Linia feroviară Cluj-Napoca - Oradea va fi modernizată pentru viteze de 160 km/h. Proiectul, așteptat de peste 30 de ani, include electrificarea pe o distanță de 166,2 kilometri, fiind primul de acest fel după 1990, cu fonduri europene. Lucrările se desfășoară pe patru loturi, iar lotul Aghireș-Poieni este cel mai avansat, cu progrese de aproape 20%. Deși se estimează finalizarea lui până în 2026, alte segmente sunt încă blocate. România are o rată de electrificare feroviară de doar 40%, sub media europeană, iar călătorii așteaptă de zeci de ani îmbunătățiri semnificative.