România dispune de șase zone libere, dintre care cinci sunt administrate de consiliile locale, iar una, din Portul Constanța, este sub egida Ministerului Transporturilor. Aceste zone, create sau reînviate după 1990, au rolul de a facilita comerțul prin scutirea de taxe vamale la import. Printre acestea se numără Sulina, Brăila, Galați, Giurgiu, Curtici-Arad și Constanța. Deși zonele libere sunt esențiale pentru logistica companiilor exportatoare, unele dintre regii se confruntă cu pierderi semnificative, în special cea condusă de un consilier liberal. În contrast, regiunile administrate de PSD par să aibă rezultate mai bune, ceea ce ridică întrebări despre eficiența managementului politic în aceste zone.