România dispune de șase zone libere, dintre care cinci sunt administrate de consiliile locale, iar una, din Portul Constanța, este sub egida Ministerului Transporturilor. Aceste zone, create sau reînviate după 1990, au rolul de a facilita comerțul prin scutirea de taxe vamale la import. Printre acestea se numără Sulina, Brăila, Galați, Giurgiu, Curtici-Arad și Constanța. Deși zonele libere sunt esențiale pentru logistica companiilor exportatoare, unele dintre regii se confruntă cu pierderi semnificative, în special cea condusă de un consilier liberal. În contrast, regiunile administrate de PSD par să aibă rezultate mai bune, ceea ce ridică întrebări despre eficiența managementului politic în aceste zone.
Bucureștiul ar putea adopta un sistem administrativ unitar dacă referendumul local din 24 noiembrie 2024 va avea succes. Primarul general Nicușor Dan și membri ai USR discută despre eficiența actualului sistem cu șapte primării de sector, care ar putea fi înlocuit de o primărie unică responsabilă pentru strategia și bugetul metropolei. Alin Apostol, secretar al Comisiei de Administrație, a subliniat că acest sistem fragmentat îngreunează dezvoltarea orașului, în timp ce Emil Ivănescu a propus integrarea localităților periurbane într-o guvernanță metropolitană. Criza bugetară a Capitalei, cu un buget insuficient pentru proiecte mari, a fost de asemenea evidențiată, subliniind nevoia urgentă de reforme administrative.
