SOCIETATE
Publicat acuma 17 zileUn accident feroviar grav a avut loc în județul Mehedinți, unde un tren de marfă a deraiat, iar trei vagoane pline cu benzină s-au răsturnat.
Incidentul s-a petrecut pe tronsonul Igiroasa – Tâmna, iar autoritățile au intervenit rapid pentru a gestiona situația. Pompierii ISU, poliția și jandarmeria sunt la fața locului, iar evacuarea preventivă a opt persoane din apropierea incidentului a fost efectuată. Traficul feroviar este oprit, iar măsurile de siguranță sunt în vigoare, inclusiv închiderea drumului național. Vagoanele afectate prezintă scurgeri de benzină, iar intervenția pentru ridicarea acestora va necesita utilaje speciale, așteptându-se sosirea acestora din alte localități. Autoritățile monitorizează situația pentru a preveni riscurile de incendiu.SOCIETATE
Publicat acuma 20 zileSibiul va implementa un proiect de tren urban ce va include 13 stații
, utilizând linii de cale ferată abandonate. Acest sistem de transport va conecta zone importante ale orașului, cum ar fi mall-urile și locurile de agrement, precum Muzeul Astra și lacul Binder. Principala stație va fi situată în actuala gară, facilitând accesul spre Șelimbăr, aeroport și zona industrială. Proiectul, susținut de Primărie și CFR, se confruntă cu provocări legate de obținerea finanțării și estimarea costurilor, care sunt încă necunoscute. Ministerul Transporturilor a alocat peste un miliard de euro pentru implementarea acestui concept, similar altor proiecte de tren metropolitan din țară.INVESTIGATII
Publicat acuma 21 zileGara Velența este demolată pentru a face loc unei clădiri noi în cadrul proiectului de electrificare a căii ferate între Episcopia Bihor și Cluj-Napoca.
Muncitorii de la WeBuild au început lucrările pe strada Războieni, unde se va construi o nouă clădire pentru călători, un sediu pentru echipă și un peron nou. Proiectul CFR include și dezafectarea podului din Dragoș Vodă, precum și modernizarea gării din Oradea. Lucrările sunt finanțate din fonduri europene, iar termenul de finalizare este august 2026.DIVERSE
Publicat acuma 21 zilePrimele locomotive electrice fabricate în România, după o pauză de 20 de ani, costă 2,5 milioane de euro fiecare.
Acestea sunt produse de compania Softronic din Craiova și urmează să fie testate pe ruta Buftea - Brazi. Proiectul, care include modernizarea a 19 locomotive pentru CFR Călători, este finanțat din fonduri PNRR, cu un contract în valoare de 100 de milioane de euro. Softronic, înființată în 1999, a vândut în ultimii patru ani 15 locomotive către DB Schenker, generând venituri de 37,5 milioane de euro. Deși locomotivele pot atinge viteze de până la 200 km/h, infrastructura din România nu permite acest lucru din lipsa sistemului ETCS, esențial pentru siguranța călătoriilor. Trecerea la nivel cu calea ferată reprezintă, de asemenea, un risc pentru siguranța rutieră.SOCIETATE
Publicat acuma 23 zilePrimăria Sibiu a semnat un parteneriat cu Compania Națională CFR SA pentru dezvoltarea unui tren periurban.
Acest proiect va utiliza infrastructura feroviară existentă și va oferi consultanță de specialitate din partea CFR. Prima etapă preconizează conectarea comunei Șelimbăr cu zona industrială vest și Aeroportul Internațional Sibiu, cu 13 stații pe traseu. Primarul Astrid Fodor a subliniat beneficiile pentru sibieni și forța de muncă din localitățile învecinate, menționând că următorul pas este elaborarea studiului de fezabilitate. Proiectul va include electrificarea liniei și va transforma Gara Sibiu într-un nod de transfer pentru transportul urban, facilitând naveta din alte localități.SOCIETATE
Publicat acuma 23 zilePrimăria Sibiu a semnat un parteneriat cu CFR pentru un tren periurban cu 13 stații.
Proiectul va utiliza infrastructura feroviară existentă și va oferi consultanță de specialitate din partea CFR. Primarul Astrid Fodor a declarat că acest sistem de transport va beneficia în principal sibienii și forța de muncă din localitățile învecinate. În prima etapă, trenul va conecta comuna Șelimbăr cu zona industrială vest și Aeroportul Internațional Sibiu, oferind o alternativă ecologică pentru locuitorii care se deplasează în Sibiu pentru muncă sau studii. Linia va fi electrificată sau va fi amenajată pentru trenuri electrice ușoare, care vor fi achiziționate prin acest proiect.ACTUALITATE
Publicat acuma 24 zileRomânia trece la ora de iarnă
în noaptea de 26 spre 27 octombrie, când ceasurile se vor da înapoi cu o oră, astfel ora 4 devenind ora 3. Această modificare nu va afecta mersul trenurilor, conform informațiilor oferite de CFR, care a precizat că toate trenurile de călători își vor respecta programul conform noii ore a Europei Orientale. De asemenea, ziua de duminică, 27 octombrie, va fi cea mai lungă din acest an, iar următoarea trecere la ora de vară va avea loc în martie 2025.ACTUALITATE
Publicat acuma 24 zileTraficul feroviar pe distanţa Letca – Răstoci este oprit temporar
din cauza deraierii automotorului care forma trenul R 10573, incident ce s-a produs la o trecere la nivel. Din fericire, nu s-au înregistrat victime. La faţa locului au intervenit echipaje ISU, AGIFER şi SRCF Cluj, care vor asigura transbordarea călătorilor cu mijloace auto pe ruta Jibou – Dej. Măsurile de intervenţie vor continua până la repunerea automotorului pe şină şi verificarea infrastructurii feroviare, iar cauza accidentului va fi investigată de o comisie AGIFER.DIVERSE
Publicat acuma 25 zile81 de trenuri de călători vor staționa timp de 4.860 de minute
în noaptea de 26 spre 27 octombrie 2024, din cauza trecerii la ora oficială de iarnă, conform anunțului CFR SA. Trenurile vor circula conform orei de vară până la ora 4:00, care devine ora 3:00. Trenurile de călători și marfă aflate în circulație după ora 4:00 vor opri în stațiile de parcurs, iar cele care au distanțe scurte până la destinație vor continua drumul. Trenurile care circulă între stațiile de frontieră vor respecta orarul stabilit, având în vedere că și în țările vecine se aplică aceeași schimbare de oră. În total, 57 de trenuri aparțin CFR Călători, iar 24 sunt operate de companii private.INVESTIGATII
Publicat acuma 25 zileCFR a efectuat teste pe reţeaua modernizată pentru trenuri cu viteza de 176 km/h.
Probele au fost realizate pe distanţa Sighişoara - Teiuş - Coşlariu, confirmând viabilitatea tehnică a modernizării infrastructurii feroviare. Testele au inclus evaluarea subsistemelor structurale fixe, precum linia de contact și suprastructura. Autoritatea de Siguranţă Feroviară a emis o autorizaţie temporară pentru desfășurarea acestor teste, conform HG 108/2020, care reglementează interoperabilitatea sistemului feroviar.INVESTIGATII
Publicat acuma 25 zileCFR SA a realizat teste pentru circulația trenurilor cu viteza de 176 km/h pe calea ferată modernizată
de pe Coridorul IV Pan-European, confirmând astfel viabilitatea tehnică a infrastructurii. Probele au fost efectuate pe distanța Sighișoara – Teiuș – Coșlariu, testând subsistemele structurale fixe, inclusiv linia de contact și suprastructura. Autoritatea de Siguranță Feroviară a emis o Autorizație temporară pentru operatorul de transport feroviar care a solicitat testele, conform HG 108/2020 privind interoperabilitatea sistemului feroviar.DIVERSE
Publicat acuma 28 zilePeste 80 de trenuri vor staționa timp de o oră în gări
în noaptea de 26/27 octombrie 2024, pentru a se adapta la trecerea la ora oficială de iarnă. Conform CFR SA, activitatea de transport feroviar va fi ajustată, ora 04:00 devenind ora 03:00. Trenurile de călători și marfă vor opri în stațiile de parcurs, iar cele aflate în circulație după ora 4:00 vor continua până la destinație. Această schimbare va afecta 81 de trenuri, dintre care 57 de la CFR Călători și 24 de la operatori privați, pentru a respecta orarul stabilit.ACTUALITATE
Publicat acuma 28 zileOra de iarnă 2024 va fi instituită în noaptea de 26 spre 27 octombrie
, când ceasurile se dau înapoi cu o oră, astfel ora 4:00 devine ora 3:00. Această schimbare marchează revenirea la ora standard UTC+2, specifică României. Deși scopul inițial al acestei practici a fost economisirea energiei, în prezent, impactul asupra sănătății și productivității este discutat, iar beneficiile sunt contestate. Schimbarea orei afectează ritmul circadian, iar specialiștii recomandă adaptarea treptată la noul program. Trecerea la ora de iarnă nu va modifica mersul trenurilor, conform CFR.ACTUALITATE
Publicat acuma 28 zileTrenurile vor circula și în 2025 pe secția Salva – Vișeu de Jos – Sighetu Marmației,
conform anunțului făcut de CFR Infrastructură. Compania va asigura cinci perechi de trenuri pe zi, iar pe lângă CFR Călători, va exista și un operator privat, posibil Interregional, care va folosi automotoare Duewag. Linia de 118 km necesită modernizare, iar CFR SA lucrează la detaliile traseelor pentru anul 2025, care vor fi comunicate publicului. În martie 2024, se anunțase o interdicție de operare din cauza degradării infrastructurii, dar acum secția rămâne deschisă pentru circulație.SOCIETATE
Publicat acuma 28 zile
