Primele locomotive electrice fabricate în România, după o pauză de 20 de ani, costă 2,5 milioane de euro fiecare. Acestea sunt produse de compania Softronic din Craiova și urmează să fie testate pe ruta Buftea - Brazi. Proiectul, care include modernizarea a 19 locomotive pentru CFR Călători, este finanțat din fonduri PNRR, cu un contract în valoare de 100 de milioane de euro. Softronic, înființată în 1999, a vândut în ultimii patru ani 15 locomotive către DB Schenker, generând venituri de 37,5 milioane de euro. Deși locomotivele pot atinge viteze de până la 200 km/h, infrastructura din România nu permite acest lucru din lipsa sistemului ETCS, esențial pentru siguranța călătoriilor. Trecerea la nivel cu calea ferată reprezintă, de asemenea, un risc pentru siguranța rutieră.