Trenul de mare viteză București – Budapesta ar putea fi realizat prin parteneriat public-privat, conform declarațiilor ministrului Transporturilor. Această inițiativă vine după prima cursă cu cel mai nou tren din România, achiziționat de la Alstom. Ministerul Transporturilor a propus un studiu de fezabilitate pentru construcția acestei căi ferate, estimând costuri de aproximativ 120 milioane de euro. Proiectul vizează conectarea portului Constanța la rețeaua feroviară europeană, având un cost total estimat de 17 miliarde de euro. Trenurile de mare viteză sunt văzute ca o alternativă sustenabilă la transportul aerian, iar Ministerul manifestă interes pentru dezvoltarea unei rețele feroviare rapide care să lege marile orașe din România. Studiul de fezabilitate va analiza sustenabilitatea investiției, impactul asupra mediului și va propune soluții pentru a nu dubla alte investiții feroviare. Două abordări principale au fost identificate pentru traseu, una sustenabilă și una hibrid, fiecare având caracteristici specifice în funcție de geografie și rentabilitate.