Redeschiderea tunelului Palas din Constanța va costa 753 de milioane de lei. Acesta a fost închis de CFR în 1992, iar acum se pregătește reabilitarea sa, cu lucrări ce vor dura aproximativ doi ani. Recent, Guvernul a adoptat o hotărâre pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai proiectului, care include reabilitarea și electrificarea liniei feroviare Palas-Port A, având ca scop asigurarea unui al doilea acces feroviar în Portul Constanța. Finanțarea va proveni din bugetul Ministerului Transporturilor și din alte surse legale, conform programelor de investiții publice aprobate.