Industria auto din Ungaria se confruntă cu un val de disponibilizări din cauza cererii scăzute și a competitivității crescute. Companiile din sectorul auto, un pilon esențial al economiei maghiare, se străduiesc să își mențină forța de muncă, deși comenzile sunt slabe, o situație cunoscută sub numele de „șomaj intern”. Această problemă persistă de aproape doi ani, iar companiile, precum Volkswagen, au început deja concedierile. Deși piața muncii rămâne stabilă, angajatorii se tem de dificultățile de reangajare după criză, ceea ce îi determină să păstreze angajații chiar și în perioade dificile. Totuși, experții avertizează că această strategie nu poate continua pe termen lung, iar disponibilizările ar putea deveni inevitabile, având în vedere scăderea comenzilor de piese pentru automobile electrice.