INVESTIGATII
Publicat acuma 2 zileLucrările avansează rapid pe tronsonul Curtea de Argeș - Pitești al Autostrăzii Sibiu - Pitești, unde antreprenorul Webuild mobilizează 1.148 de muncitori și 326 de utilaje.
Tronsonul de 16 km este programat să fie deschis circulației pe 20 decembrie, cu aproape un an mai devreme decât estimările inițiale. Proiectul include lucrări de asfaltare, montare de panouri fonoabsorbante și finalizarea podurilor, cu un stadiu fizic de 96% pe acest sector. Valoarea contractului este de 1,71 miliarde lei fără TVA, iar lucrările continuă intens pe întreaga suprafață a șantierului.INVESTIGATII
Publicat acuma 9 zileSe estimează că primii 16 km ai autostrăzii Pitești - Sibiu vor fi deschiși în decembrie 2023.
Proiectul, care costă 1.710.000.000 de lei, a atins un stadiu fizic de 96% pe acest tronson, conform autorităților. Lucrările, realizate de constructorul italian Webuild, includ semnalizare rutieră, montarea panourilor fonoabsorbante și amenajarea spațiilor de servicii. Pe șantier sunt mobilizați 1.148 de muncitori și 326 de utilaje, iar progresul general pe întreaga secțiune a autostrăzii este de 88%. Deși termenul contractual de finalizare este anul viitor, autoritățile sunt optimiste în privința deschiderii anticipate.INVESTIGATII
Publicat acuma 9 zileProgres semnificativ pe autostrada Sibiu – Pitești!
Potrivit șefului CNAIR, în luna decembrie 2024 ar putea fi deschisă circulația pe primii 16 km ai secțiunii 5, între nodurile Bascov și Băiculești, deși termenul final pentru lucrări este 2025. Constructorul italian Webuild a realizat un stadiu fizic de 88% pe întreaga autostradă, iar pe sectorul ce va fi deschis curând, progresul este de 96%. În prezent, pe șantier sunt mobilizați 1.148 muncitori și 326 utilaje, care desfășoară lucrări de semnalizare, împrejmuire și alte activități necesare. Autostrada va conecta centrul și vestul României la rețeaua europeană de autostrăzi, fiind parte din Coridorul de Transport Pan-european nr. IV.INVESTIGATII
Publicat acuma 10 zileProgresul pe Autostrada Sibiu – Pitești este promițător,
constructorul italian Webuild raportând un stadiu fizic de 88% pe întreaga secțiune de 30,35 km. În luna decembrie, se estimează deschiderea circulației pe primii 16 km, între Nodul rutier Bascov și Nodul rutier Băiculești, deși termenul final de finalizare este anul viitor. Proiectul a atins un progres fizic de 96% pe acest tronson, ceea ce oferă optimism pentru șoferi și pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din România.INVESTIGATII
Publicat acuma 10 zileProiectul Autostrăzii Sibiu - Pitești progresează rapid
; constructorul italian Webuild a atins un stadiu fizic de 88% pe cei 30,35 km ai secțiunii 5. Autoritățile estimează că în decembrie 2023 se va deschide circulația pe primii 16 km, între Nodul rutier Bascov și Nodul rutier Băiculești, deși termenul contractual este anul viitor. Pe șantier sunt mobilizați 1.148 muncitori și 326 utilaje, desfășurând lucrări de semnalizare, împrejmuire, montare panouri fonoabsorbante și altele. Contractul are o valoare de 1,71 miliarde lei fără TVA.INVESTIGATII
Publicat acuma 10 zileWeBuild a depus o contestație
la licitația pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Focșani – Brăila, solicitând suspendarea procedurii de atribuire a contractului. Termenul limită pentru deschiderea ofertelor este stabilit pentru 18 noiembrie 2024. Contestația se bazează pe introducerea unui text din Regulamentul UE 2020/852, considerat nejustificat, și pe lipsa unui răspuns la o solicitare de clarificare din partea antreprenorului. CNIR a subliniat că a integrat criterii de sustenabilitate și protecție a mediului în licitații, dar contestația ridică semne de întrebare asupra transparenței procesului.INVESTIGATII
Publicat acuma 10 zileProgresul lucrărilor pe Autostrada Sibiu – Pitești este promițător
; conform șefului CNAIR, 96% din lucrările sectorului de 16 kilometri, între nodurile Bascov și Băiculești, sunt finalizate, iar deschiderea circulației este prevăzută pentru decembrie 2024, deși termenul contractual este 2025. Constructorul italian WeBuild a realizat un stadiu fizic de 88% pe întreaga secțiune, cu 1.148 muncitori și 326 utilaje active. Autostrada va conecta Centrul și Vestul României la rețeaua europeană de autostrăzi, având o lungime totală de 122 km, împărțită în 5 secțiuni, dintre care prima a fost dată în trafic în 2022.INVESTIGATII
Publicat acuma 12 zileWeBuild contestă licitația pentru construcția Autostrăzii Transilvania
înregistrând o contestație pe 12 noiembrie la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor. Compania italiană cere anularea raportului care a respins oferta sa, declarând câștigătoare asociația turcă Makyol – Ozaltin. În acest context, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat pe 1 noiembrie atribuirea acestui contract de 6,62 miliarde lei pentru secțiunile Poarta Sălajului – Zalău și Zalău – Nușfalău, ce trebuie finalizate în 78 de luni. Tunelul Meseș, cel mai lung din România, va face parte din acest proiect, care include și 65 de viaducte și poduri.INVESTIGATII
Publicat acuma 13 zileContestația WeBuild a fost înregistrată pe 12 noiembrie
pe portalul Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC), solicitând anularea raportului procedurii care a respins oferta sa pentru cel mai mare contract de infrastructură din România, referitor la Tunelul Meseș. Oferta câștigătoare a fost declarată a asocierii turcești Makyol – Ozaltin, care a obținut contractul de 6,62 miliarde lei pentru proiectarea și execuția secțiunilor Poarta Sălajului – Zalău și Zalău – Nușfalău. În total, proiectul include 41 km de autostradă, cu un termen de finalizare de 78 de luni. Dacă nu vor exista alte contestații, semnarea contractului poate începe în 10 zile, conform CNAIR.INVESTIGATII
Publicat acuma 21 zile1.125 muncitori sunt mobilizați pe Secțiunea 5 a Autostrăzii Sibiu – Pitești, iar 18 kilometri vor fi dați în trafic în 2024.
Secretarul de stat, Alexandru Scrioșteanu, a inspectat lucrările, menționând progresele în construcția terasamentelor, a straturilor de asfalt și a structurilor de poduri. Antreprenorul WeBuild are un număr semnificativ de muncitori și utilaje pe șantier, iar deschiderea tronsonului este anticipată cu aproape un an mai devreme față de termenul inițial. Proiectul va conecta Centrul și Vestul României la rețeaua europeană de autostrăzi, fiind parte a Coridorului de Transport Pan-european nr. IV.INVESTIGATII
Publicat acuma 23 zile
