Mulți șoferi fac greșeli care îi pot costa sute de lei când circulă în localitate. Depășirea vitezei legale, care este de 50 km/h în interiorul localității, poate atrage sancțiuni severe. De exemplu, pentru o viteză cuprinsă între 10 și 20 km/h peste limită, amenda ajunge la 330 de lei, iar pentru depășiri mai mari, se pot aplica până la 20 puncte de amendă, împreună cu suspendarea permisului de conducere. De asemenea, șoferii care circulă cu peste 70 km/h față de limita legală pot fi sancționați cu suspendarea permisului timp de 120 de zile. Este esențial ca toți conducătorii auto să respecte limitele de viteză pentru a evita aceste consecințe.
Xiaomi SU7 Ultra a atins o viteză maximă de 359,71 km/h în timpul unui test recent, conform anunțului făcut de CEO-ul companiei, Lei Jun, la Salonul Auto de la Guangzhou. În doar 10 minute de la lansare, Xiaomi a primit 3,680 de precomenzi returnabile pentru acest model. Lei a subliniat că viteza maximă a fost limitată de pista de testare, sugerând că SU7 Ultra ar putea atinge viteze și mai mari. De asemenea, Xiaomi a anunțat sistemul său nou de conducere autonomă, Hyper-Autonomous Driving (HAD), care va începe testele interne pe 16 noiembrie și va fi lansat public luna viitoare. HAD îmbunătățește siguranța și eficiența prin ajustarea deciziilor de conducere în funcție de condițiile de trafic reale, fiind capabil să navigheze în medii complexe.
Bugatti W16 Mistral a stabilit un nou record mondial de viteză pentru automobilele decapotabile cu 453,91 km/h. Acest record a fost realizat pe pista ATP Automotive Testing din Papenburg, Germania, de către pilotul Andy Wallace. Acesta a accelerat cu vehiculul, care a fost supus unor teste riguroase înainte de eveniment. Bugatti își continuă astfel tradiția de a construi cele mai rapide automobile din lume, având în vedere că recordul anterior pentru un vehicul decapotabil era de 408,84 km/h, stabilit de Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. W16 Mistral, cu o valoare de 14 milioane euro, se alătură unei colecții private din Punjab, India, care include alte automobile record ale mărcii.
Șoferii de vehicule cu regim special de circulație nu sunt amendați dacă depășesc viteza legală. Aceasta se aplică în cazul mașinilor care efectuează misiuni, având semnalele luminoase și sonore activate. În astfel de situații, aceste vehicule au prioritate și nu trebuie să respecte limitele de viteză sau semaforul. Totuși, când semnalele sunt oprite, șoferii sunt supuși acelorași reguli ca toți ceilalți participanți la trafic. De asemenea, mașinile Ministerului de Interne utilizate în misiuni speciale beneficiază de același regim, chiar dacă nu sunt vizibile. Această reglementare este menționată de reprezentanții Ministerului Afacerilor Interne.
În ultimele 24 de ore, polițiștii au reținut 693 de permise de conducere în cadrul acțiunii „Blocada”, desfășurată pentru creșterea siguranței în trafic. Dintre acestea, 327 au fost suspendate pentru depășirea limitei de viteză, 58 pentru consum de alcool și 13 pentru droguri. În plus, 16 persoane fără permis au fost depistate, iar 371 de certificate de înmatriculare au fost retrase. La acțiune au participat peste 3.558 de polițiști și jandarmi, care au organizat 493 de filtre, verificând 7.743 de autovehicule și legitimând 12.304 persoane. Testările pentru alcool și substanțe psihoactive au continuat, cu 3.912 teste efectuate.
Poliția Română a desfășurat o razie națională, acțiunea BLOCADA, în care 700 de șoferi au rămas fără permise. La data de 9 noiembrie, polițiștii au organizat 453 de acțiuni și au intervenit la 2.737 de evenimente, fiind constatate 144 de infracțiuni la regimul circulației. Au fost reținute 693 de permise, dintre care 58 pentru alcool și 327 pentru viteză excesivă, iar 371 de certificate de înmatriculare au fost retrase. În cadrul acțiunii, au fost efectuate 3.912 testări pentru depistarea consumului de alcool și droguri, iar 12 persoane urmărite au fost depistate. Acțiunile pentru siguranța publică vor continua.
Viteza excesivă poate duce la sancțiuni severe pentru șoferi. În România, șoferii sunt adesea neatenți la limitele de viteză impuse în apropierea trecerilor de pietoni, unde viteza maximă admisă este de 30 km/h în localități și 50 km/h în afara acestora. Poliția rutieră aplică amenzi între 2 și 20 de puncte de amendă pentru depășirea acestor limite, iar accidentele sunt frecvente din cauza neatenției. De asemenea, și pietonii au responsabilități în apropierea trecerilor, fiind sancționați dacă nu respectă regulile de circulație. Astfel, respectarea legislației rutiere este esențială pentru siguranța tuturor participanților la trafic.
Doi tineri au fost răniți într-un accident de circulație pe DJ 595 C, în Timiș. Sâmbătă dimineața, un șofer de 25 de ani a pierdut controlul direcției, cel mai probabil din cauza vitezei, iar autoturismul s-a răsturnat. Atât conducătorul auto, cât și pasagerul de 26 de ani au fost transportați la spital pentru îngrijiri medicale. Testarea cu aparatul alcooltest a arătat o alcoolemie de 0,62 mg/l alcool pur în aerul expirat al șoferului, ceea ce a dus la întocmirea unui dosar penal pentru vătămare corporală din culpă și conducerea unui vehicul sub influența alcoolului, conform IPJ Timiș.
Vatmanii din Iași se confruntă cu dificultăți în respectarea limitelor de viteză din centrul orașului din cauza lipsei kilometrajului funcțional pe tramvaie. Majoritatea tramvaielor folosite de CTP Iași sunt vechi, iar modelele noi au kilometraj digital, dar nu toate funcționează. Această situație îi obligă pe vatmani să estimeze viteza, ceea ce le poate aduce sancțiuni. Un vatman a contestat o amendă primită pentru depășirea limitei de viteză, argumentând că echipamentul de măsurare nu era disponibil. CTP Iași a fost nevoit să achite 1.000 de lei pentru cheltuieli de judecată și anularea sancțiunii.
