A fost lansată licitația pentru construirea Lotului 2B al Autostrăzii Unirii, cel mai complex segment montan. Contractul, estimat la 6,9 miliarde lei, vizează realizarea a 31,5 kilometri de drum, cu o durată de maximum 54 de luni, din care 14 luni pentru proiectare și 40 de luni pentru execuție. Pe acest lot se vor construi 16 tuneluri, din care 5 cu a treia bandă pentru vehicule lente, precum și un nod rutier lângă Tulgheș. Documentația a fost validată de ANAP, iar anunțul de participare a fost transmis pentru atribuirea contractului, finanțat prin Programul Transport.
CNIR a lansat licitația pentru construirea lotului 2B din Autostrada A8, cel mai dificil segment al proiectului. Valoarea estimată a contractului este de 6,9 miliarde lei (fără TVA), iar ofertele pot fi depuse până pe 15 ianuarie 2025. Lotul 2B, cu o lungime de 31,5 kilometri, va fi realizat în 54 de luni, incluzând 14 luni pentru proiectare și 40 pentru execuție. Proiectul cuprinde 16 tuneluri, dintre care 5 cu a treia bandă pentru vehicule lente, și 60 de poduri și viaducte. Acesta se desfășoară în județul Neamț și include un nod rutier lângă Tulgheș. Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a menționat că evaluarea va include criterii pentru utilizarea BIM și angajarea persoanelor din județele din apropiere.
Lucrările la Autostrada A1 Sibiu - Pitești avansează semnificativ; constructorul PORR a depășit stadiul fizic de execuție de 50% pentru tronsonul 4 Tigveni - Curtea de Argeș. În 2024, vor începe lucrările de asfaltare, iar tunelurile Daniela și Alina sunt aproape de finalizare. Proiectul include 9,86 km de autostradă, un tunel de 1,35 km cu două galerii independente, 12 poduri și 16 podețe. PORR utilizează stații proprii pentru prefabricate și betoane, lucrând nonstop la tuneluri. Constructorii subliniază că proiectul va oferi o alternativă modernă pentru deplasările rapide în România, transformând visurile de călătorie în realitate.
Costul estimat pentru lotul 2 B al Autostrăzii „Unirii” A8 este de aproape 7 miliarde de lei (circa 44 milioane de euro pe kilometru), conform Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR). Acest lot, ce se desfășoară în județul Neamț, va include 20 de kilometri de tuneluri și viaducte, reprezentând aproape 70% din lungimea totală de 31,5 km. Proiectul, care va dura 54 de luni (14 luni pentru proiectare și 40 pentru execuție), va include lucrări de artă complexe și consolidarea versanților. Finanțarea este asigurată din fonduri europene, iar criteriile de evaluare vor încuraja incluziunea socială, angajând forță de muncă din județele limitrofe. CNIR a mai scos la licitație și alte loturi din secțiunea de munte Sărățeni-Pipirig, cu un total de 116 km, ce va include 38 de tuneluri și 183 de poduri.
