Un eveniment emoționant a avut loc la Teiuș, unde comunitatea greco-catolică a evocat memoria episcopului martir Ioan Bălan, victimă a represiunii comuniste. Slujba religioasă a fost oficiată în prezența episcopilor Călin Ioan Bot și Cristian Dumitru Crișan, aducând împreună enoriași și oficialități. Primarul Mirel Hălălai a subliniat încărcătura emoțională a evenimentului, care a inclus momente artistice și recunoașterea lui Ioan Bălan ca „Cetățean de Onoare” post-mortem. Născut în 1880, Ioan Bălan a avut o carieră dedicată Bisericii, fiind arestat în 1948 pentru refuzul de a trece la Ortodoxie. A murit în 1959, fiind beatificat de Papa Francisc în 2019.
Gara din Teiuș, considerată una dintre cele mai frumoase din România, este lăsată în ruine de zeci de ani. Construită între 1905 și 1908, clădirea impresionantă nu a beneficiat de reabilitare, deși au existat tentative anterioare de modernizare din partea autorităților. În prezent, doar câteva birouri și o sală de așteptare sunt utilizate, iar restul spațiilor sunt închise. La începutul lui 2022, Sucursala Regională de Căi Ferate Brașov a demarat o procedură de achiziție pentru modernizarea gării, alături de alte gări din zonă. Proiectul include reabilitarea clădirilor istorice, îmbunătățirea sistemelor de ventilație și înlocuirea instalațiilor electrice și sanitare, precum și asigurarea de elemente de siguranță pentru călători. Gara din Teiuș este un nod feroviar important, situată la intersecția magistralelor 300 și 200, având o istorie bogată în dezvoltarea rețelei feroviare din Transilvania.
Primarul orașului Teiuș, Mirel Vasile Hălălai (PSD), a denunțat o „alianță toxică” între PNL și AUR, după ce consilierii locali ai acestor partide au votat un viceprimar din partea PNL. Edilul a subliniat discrepanța dintre declarațiile publice și acțiunile politice, afirmând că „una se spune la televizor și alta se face în politică”. Această situație a generat controverse în comunitate, evidențiind tensiunile politice locale și percepția asupra colaborării dintre partide.
Calea ferată Teiuș – Aiud a fost modernizată, inaugurarea fiind marcată de o drezină Buick din 1940, folosită de Gheorghe Gheorghiu Dej. Selina Grup a anunțat că au fost modernizați 12 kilometri de cale ferată, ceea ce va permite creșterea vitezei de circulație pentru trenurile de călători și marfă, îmbunătățind confortul călătorilor și reducând durata călătoriei. În curând, circulația feroviară pe firul II va fi suspendată pentru lucrări de modernizare.
Un tronson de cale ferată a fost inaugurat între Teiuș și Aiud, folosind o drezină americană din 1940, folosită de Gheorghe Gheorghiu Dej. Această inaugurare a fost marcată de parcursul unui vagonet vechi. Modernizarea a inclus 12 kilometri de cale ferată, care va permite creșterea vitezei trenurilor de călători și marfă, îmbunătățind confortul călătorilor. Lucrările, finanțate prin PNR, au început în februarie 2023 și vor fi finalizate în decembrie 2026, având o valoare totală de 122 milioane lei. În curând, circulația pe firul II va fi suspendată pentru modernizare.
Un tronson de cale ferată între Teiuș și Aiud a fost inaugurat cu o drezină americană, fabricată în 1940, folosită de Gheorghe Gheorghiu Dej. Modernizarea a afectat 12 kilometri de cale ferată, ceea ce va permite creșterea vitezei de circulație pentru trenuri, îmbunătățind astfel confortul călătorilor și reducând timpul de călătorie. Proiectul, parte a opt contracte de reparații, are o valoare totală de 122 milioane lei, finanțat prin PNR, iar lucrările au început pe 20 februarie 2023, cu termen de finalizare în decembrie 2026. În curând, se va închide circulația pe firul II pentru modernizare.
CFR SA a realizat teste pentru circulația trenurilor cu viteza de 176 km/h pe calea ferată modernizată de pe Coridorul IV Pan-European, confirmând astfel viabilitatea tehnică a infrastructurii. Probele au fost efectuate pe distanța Sighișoara – Teiuș – Coșlariu, testând subsistemele structurale fixe, inclusiv linia de contact și suprastructura. Autoritatea de Siguranță Feroviară a emis o Autorizație temporară pentru operatorul de transport feroviar care a solicitat testele, conform HG 108/2020 privind interoperabilitatea sistemului feroviar.
