Grupul austriac PORR a demarat turnarea betonului final la Tunelul Daniela, parte a Autostrăzii Sibiu - Pitești. Până în prezent, s-au forat 1.088 metri din totalul de 2.692 metri ai tunelurilor. Lucrările includ armarea, cofrarea și betonarea structurilor existente, precum și execuția saltelelor antierozionale. În prezent, pe șantier sunt mobilizate 650 de persoane și 210 utilaje. Contractul, în valoare de 1,678 miliarde de lei, trebuie finalizat până în 2027, iar circulația ar putea fi deschisă în decembrie 2026, conform Asociației Pro Infrastructură.
Lucrările la Autostrada A1 Sibiu - Pitești avansează semnificativ; constructorul PORR a depășit stadiul fizic de execuție de 50% pentru tronsonul 4 Tigveni - Curtea de Argeș. În 2024, vor începe lucrările de asfaltare, iar tunelurile Daniela și Alina sunt aproape de finalizare. Proiectul include 9,86 km de autostradă, un tunel de 1,35 km cu două galerii independente, 12 poduri și 16 podețe. PORR utilizează stații proprii pentru prefabricate și betoane, lucrând nonstop la tuneluri. Constructorii subliniază că proiectul va oferi o alternativă modernă pentru deplasările rapide în România, transformând visurile de călătorie în realitate.
Lucrările la lotul 4 al Autostrăzii Pitești – Sibiu sunt avansate cu câteva procente față de grafic. Porr a anunțat că a depășit 50% din lucrări, având o stație de prefabricate care produce majoritatea componentelor necesare, inclusiv grinzi și antretoaze. La tunel se lucrează continuu, iar contractul include un tunel cu două galerii independente și 12 poduri. Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a menționat că tunelul va purta numele „Tunel Curtea de Argeș”. Finalizarea secțiunii 4 este prevăzută pentru sfârșitul anului viitor, cu circulație neîntreruptă de la Pitești până la Tigveni, înainte de termenul contractual din 2027.
