Kia a prezentat noul Sportage facelift 2025 în SUA, cu modificări semnificative la exterior și interior. Noul model se remarcă printr-o față redesenată, cu un gril rectangular și faruri verticale, îmbunătățiri care creează o legătură vizuală cu modelele Sorento și EV9. În ceea ce privește motorizarea, Sportage oferă atât un motor pe benzină de 190 CP, cât și opțiuni hibride, inclusiv un HEV cu 234 CP și un PHEV cu 272 CP. De asemenea, modelul dispune de un sistem de tracțiune integrală avansat și un mod de teren selectabil. Interiorul beneficiază de un design modern, cu un ecran panoramic și funcții de asistență pentru șofer. În Germania, se așteaptă disponibilitatea variantelor hibride, dar detalii despre dieseluri rămân neclare.
Mazda CX-60 2025 aduce modificări semnificative la suspensie și echipamente noi. După aproximativ doi ani și jumătate de la lansare, modelul a fost îmbunătățit, având un sistem de suspensie revizuit ce promite o stabilitate și precizie mai bună în condus. În plus, Mazda introduce două versiuni de top, HOMURA PLUS și TAKUMI PLUS, care oferă echipamente de lux și detalii de design rafinate. Suspensia a fost ajustată pentru a îmbunătăți confortul și controlul, iar motorizările includ un hibrid plug-in și un motor diesel de 3,3 litri, ambele cu capacități de remorcare de 2.500 kg. Modelul este disponibil pentru comandă în Germania, cu livrări ce vor începe în februarie 2025.
Alpine își va schimba motorizarea în 2026, trecând de la Renault la Mercedes. Această decizie marchează o schimbare semnificativă pentru echipa franceză, care nu va mai fi echipă de uzină. Acordul cu Mercedes se va extinde până în 2030 pentru unitățile de putere, iar cutiile de viteză vor fi produse la baza proprie din Enstone începând din 2027. În prezent, Alpine traversează un sezon dificil, dar a obținut recent rezultate promițătoare în Brazilia, iar obiectivul rămâne consolidarea locului 6 în clasament.
Dacia va lansa un nou model compact între 2025 și 2026, destinat să concureze cu VW Golf și Opel Astra. Acest vehicul, a cărui denumire nu a fost încă dezvăluită, va avea dimensiuni între Duster și Bigster, cu o lungime estimată de aproximativ 4,45 metri. Spre deosebire de SUV-uri, noul Dacia va avea un design tradițional, bazat pe platforma CMF-B. Se preconizează că va oferi un spațiu generos pentru patru persoane și va beneficia de tehnologia utilizată în Bigster. În ceea ce privește motorizările, se așteaptă versiuni mild-hybrid și full-hybrid, cu un consum de combustibil mai eficient. Prețul de bază va fi de aproximativ 23.000 euro, mai mic decât al concurenței directe, precum Astra sau Golf.
