ECONOMIEECONOMIEJaponia intenționează să construiască un drum cu bandă transportoare între Tokyo și Osaka, un proiect menit să rezolve criza de șoferi livratori și să reducă emisiile de carbon. Acesta va conecta cele două orașe pe o distanță de 515 km, răspunzând astfel cererii crescute de livrări, în contextul unei penurii de forță de muncă. Proiectul, supravegheat de Ministerul Transporturilor, va include stivuitoare automate care vor încărca mărfuri în containere, legând aeroporturile, căile ferate și porturile. Testele sunt programate pentru 2027 sau 2028, iar drumul ar putea deveni funcțional în mijlocul anului 2030. Estimările indică un cost de 3,7 miliarde de yeni, iar succesul acestui proiect ar putea duce la extinderea sa în alte regiuni ale Japoniei. Ministerul estimează că noul sistem ar putea înlocui munca a 25.000 de șoferi de camion pe zi, în condițiile în care lipsa acestora este o problemă tot mai acută în sectorul transporturilor.Publicat acuma 17 zile1
ECONOMIEECONOMIEJaponia intenționează să construiască un drum cu bandă transportoare între Tokyo și Osaka, un proiect menit să rezolve criza de șoferi livratori și să reducă emisiile de carbon. Acesta va conecta cele două orașe pe o distanță de 515 km, răspunzând astfel cererii crescute de livrări, în contextul unei penurii de forță de muncă. Proiectul, supravegheat de Ministerul Transporturilor, va include stivuitoare automate care vor încărca mărfuri în containere, legând aeroporturile, căile ferate și porturile. Testele sunt programate pentru 2027 sau 2028, iar drumul ar putea deveni funcțional în mijlocul anului 2030. Estimările indică un cost de 3,7 miliarde de yeni, iar succesul acestui proiect ar putea duce la extinderea sa în alte regiuni ale Japoniei. Ministerul estimează că noul sistem ar putea înlocui munca a 25.000 de șoferi de camion pe zi, în condițiile în care lipsa acestora este o problemă tot mai acută în sectorul transporturilor.Publicat acuma 17 zile
