Lexus va lansa un singur model important în 2025, limuzina ES. Aceasta va beneficia de un design modernizat, inspirat de versiunea chineză recent lansată. Modelul va păstra platforma actuală și va fi disponibil cu motorizări hibrid, inclusiv o variantă complet electrică, fiind prima limuzină 100% electrică a mărcii. Interiorul va fi mai tehnologic, iar exteriorul va avea detalii revizuite, precum farurile. Lansarea în Europa este programată pentru ultimul trimestru din 2025, iar detalii suplimentare vor fi disponibile în lunile următoare.
Audi a lansat A5L (2025), o limuzină cu stufenheck destinată exclusiv pieței chineze. Aceasta este o versiune extinsă a noului A5, având un design care reamintește de A5 Sportback, dar cu un spate tipic pentru limuzine. A5L măsoară 4.902 mm, fiind cu 8 cm mai lung decât A5-ul standard. Audi nu a oferit detalii complete despre dimensiuni, dar subliniază că noul model oferă un spațiu interior îmbunătățit. De asemenea, Audi a prezentat și modelul Q6L e-tron, care va fi produs local, având caracteristici adaptate pieței chineze. Audi își propune să îmbunătățească prezența pe piața chineză, unde concurența devine tot mai acerbă, lansând noi modele și inovații tehnologice pentru a răspunde nevoilor consumatorilor locali.
Mazda ar putea lansa o nouă generație a modelului 6 cu motor V6 și tracțiune spate. Deși actuala versiune a modelului se află încă în configurator, discuțiile despre un nou model electric, denumit EZ-6, au început. Kohei Shibata, managerul programului pentru gama de produse mari, a menționat că o limuzină cu tracțiune spate nu este exclusă, dar depinde de cererea pieței pentru astfel de vehicule. În prezent, Mazda se concentrează pe SUV-uri, dar un nou model bazat pe platforma CX-60 ar putea fi o opțiune viabilă. De asemenea, un model similar, EZ-6, este dezvoltat în colaborare cu Changan în China, dar nu este un vehicul exclusiv Mazda.
Maruti Suzuki a lansat noua limuzină Dzire, disponibilă la un preț de aproximativ 8.000 de euro, care a obținut o evaluare de cinci stele la testele de siguranță. Aceasta este o realizare notabilă, având în vedere că multe mașini ieftine din segmente similare au avut rezultate slabe la teste. Dzire vine echipat cu șase airbaguri, ESP, și alte caracteristici de siguranță, demonstrând că este posibil să se ofere un vehicul accesibil care să nu compromită siguranța. Cu un motor de 1,2 litri și opțiuni de alimentare cu gaz, Dzire se dovedește a fi o alegere practică și sigură pentru familii. De la lansarea sa în 2008, modelul a vândut peste 2,7 milioane de unități, având succes nu doar în India, ci și în alte regiuni precum Africa și America Latină.
