Xiaomi își propune să livreze 130.000 de vehicule electrice în acest an, o ajustare a previziunilor anterioare, datorită unei creșteri semnificative a cererii. CEO-ul Lei Jun a anunțat că acest obiectiv este cu 10.000 de unități mai mare decât cel anterior, stabilit la 120.000. Compania a intrat pe piața auto în martie cu sedanul SU7, având un preț competitiv sub 30.000 USD. Vânzările de vehicule electrice din China au crescut cu 56,7% în octombrie, ceea ce a determinat Xiaomi să își dubleze producția. Deși veniturile au crescut, afacerea auto continuă să opereze în pierdere, raportând o pierdere ajustată de 1,5 miliarde de yuani în trimestrul recent încheiat. Xiaomi plănuiește extinderea rețelei de magazine și investește în dezvoltarea tehnologiei de conducere autonomă.
Xiaomi va prezenta versiunea de producție a modelului SU7 Ultra pe 29 octombrie. Acest eveniment va coincide cu lansarea noilor smartphone-uri flagship, Xiaomi 15 și 15 Pro. Conform CEO-ului Xiaomi, Lei Jun, noul SU7 Ultra va avea aceeași structură de șasiu, motoare triple și acumulator ca și prototipul, deși va lipsi îmbrăcămintea din fibră de carbon. Prototipul a fost capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în 1,97 secunde, iar viteza maximă depășește 350 km/h. Rămâne de văzut dacă versiunea de producție va atinge aceleași performanțe.
Xiaomi va dezvălui SU7 Ultra, o mașină electrică de performanță, pe 29 octombrie. Aceasta promite o experiență de condus captivantă, cu un sistem de propulsie de 1.548 CP și accelerație de la 0 la 100 km/h în doar 1,97 secunde. SU7 Ultra va include un wing din fibră de carbon și tehnologii avansate de asistență pentru șofer. Prețul estimat este de aproximativ 112.000 de dolari, iar Xiaomi vizează vânzări de 4.000 de unități în 2025, după succesul modelului anterior, SU7, care a depășit 10.000 de livrări pe lună.
Xiaomi va prezenta versiunea de producție a modelului SU7 Ultra pe 29 octombrie. Această dată coincide cu evenimentul de lansare a smartphone-urilor flagship Xiaomi 15 și 15 Pro. CEO-ul Xiaomi, Lei Jun, a confirmat că noul model va păstra structura de caroserie, cele trei motoare și bateria prototipului, deși va lipsi învelișul din fibră de carbon. Prototipul a demonstrat performanțe impresionante, accelerând de la 0 la 100 km/h în 1.97 secunde, iar viteza maximă depășește 350 km/h. Rămâne de văzut dacă versiunea de producție va atinge aceste cifre.
