Mâine, 20 noiembrie, la ora 16:00, se va deschide circulația pe tronsonul Buzău-Râmnicu Sărat al Autostrăzii A7, care include 34,6 kilometri de drum. Acest tronson este compus din două loturi, Buzău-Vadu Pașii, de 4,6 km, și Vadu Pașii-Râmnicu Sărat, de 30,8 km. Direcția Regională de Drumuri și Poduri Buzău a anunțat că poliția va desfășura activități de monitorizare a traficului, având în vedere importanța acestui sector pentru fluidizarea circulației și reducerea accidentelor. Nodurile rutiere Buzău Nord și Râmnicu Sărat vor asigura conexiuni esențiale cu drumurile naționale, facilitând astfel accesul și mobilitatea în zonă. Această deschidere reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, contribuind la conectarea regiunilor Muntenia și Moldova.
Primăria Oradea a câștigat un proiect european de 109,4 milioane lei (aproximativ 22 milioane euro), destinat modernizării infrastructurii rutiere în zona Decebal-Vladimirescu și achiziției a 8 autobuze electrice. Proiectul, finanțat prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, prevede construirea unui pasaj rutier subteran care va reduce poluarea și va facilita circulația. De asemenea, vor fi realizate și pasaje pietonale subterane pentru siguranța pietonilor. Autobuzele electrice fac parte dintr-un lot mai mare de 30 de vehicule electrice ce urmează a fi achiziționate.
Cea mai importantă autostradă din România, A8, necesită 22.000 de muncitori pentru construcția secțiunii de 116 km. Drumul, denumit și Autostrada Unirii, va conecta Ungheni, Iași, Târgu Frumos, Pașcani, Târgu Neamț, Poiana Largului, Ditrău și Târgu Mureș. Proiectul include 38 de tuneluri și aproape 200 de poduri, având un cost estimat de 4,07 miliarde de euro. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că va acorda punctaj suplimentar pentru angajarea a 350 de șomeri din județele afectate, stimulând astfel incluziunea socială și reducerea șomajului. Aceasta reprezintă o oportunitate semnificativă pentru dezvoltarea economică a regiunilor respective.
România are aproape 800 de kilometri de autostradă și drum expres în construcție – a declarat ministrul Sorin Grindeanu, în urma unei vizite de lucru la Autostrada A7, Sectorul Buzău-Focșani. Acesta a subliniat provocările întâmpinate de constructori, inclusiv necesitatea unor cantități mari de materiale de construcții. Grindeanu a menționat importanța susținerii guvernamentale pentru piața materialelor, având în vedere volumele mari necesare pentru viitoarele lucrări de infrastructură. Până la sfârșitul anului 2024, Ministerul Transporturilor planifică finalizarea a aproximativ 130 de kilometri din Autostrada Moldovei.
Pasajul rutier denivelat de la Bragadiru va fi construit pe DN6, la intersecția cu Strada Cristalului. Proiectul include realizarea unui pasaj subteran, un sens giratoriu și amenajarea de bretele și drumuri cu o lungime totală de 2,6 km. Străzile Smârdan și Cristalului vor avea câte două benzi pe sens, iar lucrările vor include și trotuare, canalizare pluvială și piste pentru biciclete. Acest obiectiv face parte dintr-un pachet mai amplu de șase pasaje rutiere, cofinanțate de Banca Europeană de Investiții, destinat îmbunătățirii infrastructurii rutiere din România.
Predarea Autostrăzii Unirii A8 către CNIR a fost oficializată miercuri, conform unui protocol semnat în baza unui ordin al Ministrului Transporturilor și Infrastructurii. Acest proiect face parte din Rețeaua Europeană de Transport (TEN-T) și este inclus în Master Planul General de Transport al României. Autostrada are o lungime totală de 93,269 km, structurată în patru tronsoane. CNAIR a mai încheiat protocoale similare pentru alte proiecte, precum Drum Expres Focșani – Brăila și Autostrada București – Brașov.
36 de victime au fost confirmate în urma unui accident de autobuz în India, a declarat Deepak Rawat, un înalt funcționar din Uttarakhand. Trei răniți grav au fost transportați la spital cu elicopterul. Accidentele rutiere sunt frecvente în India, unde rețeaua rutieră este prost întreținută. Conform unui raport al Băncii Mondiale din 2021, India reprezintă 11% din totalul deceselor în accidente rutiere la nivel global, deși deține doar 1% din autovehiculele lumii. Aceasta nu este prima tragedie din zonă, în mai și noiembrie 2023 fiind raportate alte accidente mortale cu autobuze.
AFIR a selectat 59 de proiecte pentru finanțare în valoare totală de 57,7 milioane de euro. Dintre acestea, 19 proiecte de investiții în drumuri agricole vor primi 18,5 milioane de euro, iar 40 de proiecte pentru infrastructura rutieră de bază din mediul rural vor beneficia de 39,2 milioane de euro. În cadrul sesiunii 01/2023, AFIR a primit 643 de propuneri de investiții, dar a avut o alocare totală de aproximativ 300 milioane de euro, motiv pentru care a aplicat o selecție riguroasă. Până acum, AFIR a contractat 239 de proiecte, având o valoare totală de peste 234 milioane de euro, iar fondurile sunt 100% nerambursabile. Proiectele vizează crearea sau modernizarea a peste 1.300 km de drumuri, având un impact semnificativ asupra comunităților rurale.
AFIR a selectat 59 de proiecte pentru finanțare în valoare totală de 57,7 milioane de euro. Aceste proiecte vizează înființarea și modernizarea infrastructurii rutiere agricole și de interes local. Din cele 643 de propuneri primite, 306 au fost declarate eligibile, iar 239 au fost deja contractate, cu o valoare totală de peste 234 de milioane de euro. Proiectele selectate vor contribui la crearea sau modernizarea a peste 1.300 km de drumuri, având un impact semnificativ asupra comunităților rurale. Finanțarea este nerambursabilă, iar valoarea maximă a unui proiect este de 1.000.000 de euro. Detalii suplimentare pot fi găsite pe site-ul AFIR.
