Lotus a renunțat la planul de a avea un portofoliu complet electric până în 2028. Compania britanică, cunoscută pentru sportivitatea sa, va dezvolta acum soluții hibride pentru viitoarele modele, în urma unei cereri scăzute pentru vehicule electrice de lux. CEO-ul Lotus, Feng Qingfeng, a anunțat la Salonul Auto de la Guangzhou că se lucrează la o tehnologie "Super Hybrid", care va combina un motor pe benzină cu încărcare rapidă, având o autonomie totală estimată de 1.100 km. Lotus, care anterior respingea hibridele din cauza experienței de condus compromise, își schimbă acum abordarea pentru a atrage o clientelă mai largă, deși se așteaptă ca această tehnologie să fie utilizată în special pentru modelele mai mari, precum Eletre și Emeya. Emira, ultimul model cu motor termic, va rămâne pe piață încă câțiva ani.
