Lucrările pe segmentul Craiova-Robănești al Drumului Expres Craiova-Pitești se apropie de finalizare. Conform declarațiilor lui Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, drumul va fi dat în circulație în termen de o săptămână sau o săptămână și jumătate. Acesta a menționat că se află în desfășurare ultimele pregătiri pentru a permite deschiderea traficului pe Lotul 1 al acestui proiect important.
Lucrările la Tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova – Pitești sunt aproape de finalizare, a declarat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Acesta a precizat că, săptămâna viitoare, se intenționează deschiderea circulației pe cei 17,7 km ai tronsonului, care leagă Craiova de Robănești. Anunțul vine în contextul în care lucrările au avansat semnificativ, iar autoritățile sunt pregătite să faciliteze traficul pe această rută importantă pentru infrastructura națională.
CNIR a transmis documentația pentru contractul de supervizare a lucrărilor pentru construirea drumului expres Focșani – Brăila. Durata contractului este de 106 luni, incluzând șase luni pentru proiectare, 36 de luni pentru execuția lucrărilor, 60 de luni de garanție și patru luni pentru recepția finală. Obiectivele contractului vizează asigurarea unei supervizări de calitate în utilizarea fondurilor și respectarea obligațiilor contractuale de către antreprenor. După validarea ANAP, va fi stabilit termenul-limită pentru depunerea ofertelor, iar contractul va fi publicat în SEAP. De asemenea, procedura de ofertare pentru proiectare și execuție a fost suspendată din cauza unei contestații.
Un nou Drum Expres Bacău-Piatra Neamț va fi construit în România, cu o investiție de 1,2 miliarde de euro. Proiectul, avizat de Consiliul de Administrație al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), va avea o lungime de 51 de kilometri și va îmbunătăți condițiile de transport între cele două municipii, reducând traficul greu în orașe. Licitația pentru proiectare și execuție a fost lansată, iar termenul de realizare este de 48 de luni. Se estimează că vor fi necesare 1800 de locuri de muncă pe perioada lucrărilor, iar constructorii vor primi punctaj suplimentar pentru angajarea persoanelor din județele Bacău și Neamț. Proiectul va asigura, de asemenea, legătura cu Autostrada Moldovei A7.
Un nou Drum Expres va fi construit în România, cu o investiție publică de 6 miliarde lei. Proiectul, aprobat de Consiliul de Administrație al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), va lega municipiile Bacău și Piatra Neamț pe o lungime de 51 km. Licitația pentru proiectare și execuție va fi lansată, iar lucrările sunt estimate să dureze 48 de luni. Proiectul include 30 de structuri, noduri rutiere și perdele forestiere, având ca scop îmbunătățirea condițiilor de transport și reducerea traficului greu. De asemenea, se preconizează crearea a 1800 de locuri de muncă pe durata execuției, cu un punctaj suplimentar pentru constructorii care angajează persoane din județele afectate.
Consiliul de Administrație al CNIR a aprobat licitația pentru construirea drumului expres Bacău – Piatra Neamț. Acest proiect, cu o lungime de 51 de kilometri, va îmbunătăți condițiile de transport între cele două municipii, va reduce traficul greu și va conecta Piatra Neamț la Autostrada Moldovei A7. Licitația va fi organizată într-un singur lot, iar lucrările vor dura 48 de luni. Pe traseu sunt prevăzute 30 de structuri, inclusiv un viaduct de 1.072 de metri. De asemenea, se estimează crearea a 1.800 de locuri de muncă, cu punctaj suplimentar pentru constructorii care angajează șomeri din județele Bacău și Neamț. Proiectul este parte a Master Planului General de Transport al României.
Tronsonul patru din Drumul Expres Craiova-Pitești va fi inaugurat în câteva zile! Această porțiune de 31 de kilometri, care leagă localitatea Colonești din județul Olt de Autostrada București-Pitești, va permite șoferilor să ajungă mai repede la destinație. Lucrările au început în 2021 și au costat aproximativ 755 de milioane de lei. În prezent, se desfășoară o mobilizare intensă, cu sute de angajați și utilaje, pentru a finaliza proiectul până la sfârșitul anului. De asemenea, tronsonul unu va fi, de asemenea, dat în folosință în această perioadă, completând astfel Drumul Expres pe o lungime totală de 121 de kilometri.
Drumul expres Brăila - Galați va fi finalizat în aprilie 2025. Acesta are o lungime de 10,77 kilometri și un stadiu de execuție a lucrărilor de 86%, conform purtătorului de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu. Deși plățile se află la 65%, lucrările sunt realizate de asocierea SA & PE Construct SRL – Spedition UMB – Tehnostrade SRL, care va primi 450 milioane lei, fără TVA. Proiectul include un pod hobanat, o construcție modernă care va facilita traversarea obstacolelor. Acest drum face parte din proiectul Drum Expres Focșani – Brăila – Galați – Giurgiulești, finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare – POIM.
Consiliul Județean Timiș a aprobat construirea drumului expres care va conecta Aeroportul Timișoara de Autostrada Vestului. Proiectul, blocat timp de un an și jumătate, va fi realizat cu fonduri europene și va avea o lungime de aproximativ 7 km, cu 4 benzi. Acesta va reduce presiunea rutieră pe Dumbrăvița și va îmbunătăți accesul la rețelele principale de transport din România și din țările vecine. Valoarea estimată a investiției este de 22 milioane de euro, iar drumul va beneficia de sisteme inteligente de transport pentru o gestionare eficientă a traficului. CNAIR se va ocupa de finanțare, iar CJ Timiș va gestiona licitațiile pentru realizarea studiului de fezabilitate și construcție.
Proiectul Drumului Expres Tureni – Autostrada Transilvania a ajuns la un progres fizic de 58% și va fi finalizat în februarie 2025. Cu o lungime de 5 km și o valoare de peste 562 milioane lei, acest drum va conecta eficient Autostrada A3 cu DN1, reducând timpii de deplasare cu până la 30 de minute în orele de vârf. Marcel Ciolacu, candidatul PSD la Președinția României, a subliniat importanța continuării investițiilor în infrastructură, având ca obiectiv dublarea numărului de kilometri de drumuri rapide până în 2029. Acest proiect va transforma Clujul într-un nod rutier esențial, sprijinind dezvoltarea economică a regiunii și fluidizând traficul.
