Tronsonul de 32 de kilometri de pe Autostrada Moldovei A7, între Buzău și Râmnicu Sărat, va fi deschis circulației miercuri, 20 noiembrie. Acesta face parte dintr-un proiect mai amplu care vizează conectarea Munteniei de Moldova printr-o rută modernă. Până la sfârșitul anului, se estimează că întreaga distanță de 82 km între Buzău și Focșani va fi disponibilă pentru circulație. Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au confirmat că mobilizarea constructorilor permite deschiderea a încă 120 km din Autostrada Moldovei până la finalul anului 2024. În total, proiectul A7 va avea o lungime de 319 km, cu finalizarea estimată pentru anul 2025.
Compania Spedition UMB SRL oferă salarii mai mari decât în Italia, atrăgând astfel zeci de muncitori români să se întoarcă în țară. Aceștia, care au lucrat anterior în construcții de autostrăzi în Italia, au decis să revină acasă datorită ofertelor avantajoase făcute de Dorinel Umbrărescu, proprietarul firmei. Conform muncitorilor, salariile primite în România depășesc veniturile din străinătate, ceea ce le permite să își întrețină familiile mai bine. UMB se ocupă de 80% din autostrăzile finanțate prin PNRR, având în derulare lucrări importante pe Autostrada A7, A3, A1 și alte proiecte majore. Această situație reflectă o tendință de întoarcere a românilor în țară, în căutarea unor condiții de muncă mai favorabile.
Guvernul României a aprobat exproprierile suplimentare necesare pentru tronsonul lipsă de 10 km din Autostrada Vestului, între Margina și Holdea. Acest segment, cunoscut pentru cele două tuneluri destinate urșilor, necesită o suprafață suplimentară de teren pentru a continua lucrările de infrastructură. Valoarea totală a despăgubirilor se ridică la 362.000 lei, acoperind 265 de proprietăți private pe o suprafață de aproximativ 26 hectare. Lucrările avansează, iar stadiul actual este de aproape 10%. Finalizarea tronsonului, finanțat din fonduri europene, este așteptată în 2026, facilitând astfel circulația între Nădlac și Sibiu.
Lucrările la segmentul lipsă de autostradă între Margina și Holdea progresează rapid. Muncitorii au început montarea stației de betoane și amenajarea platformelor pentru viitoarele tuneluri pentru urși. Stadiul lucrărilor a ajuns la 10%, iar ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a exprimat optimismul că tronsonul de 9,13 km ar putea fi finalizat înainte de termenul stabilit, în 2026. Proiectul include două tuneluri pentru urși, având o lungime totală de 2,13 km, și este realizat cu fonduri europene. Finalizarea acestui tronson va facilita circulația neîntreruptă de la Nădlac la Sibiu și către Târgu Mureș și Cluj Napoca.
România a inaugurat primul segment din Autostrada Moldovei A7, constând în 10,94 kilometri între Mândrești Munteni și Focșani Nord, parte din tronsonul Buzău – Focșani, finanțat prin PNRR. Lucrările au fost realizate de UMB, companie condusă de antreprenorul Dorinel Umbrărescu, cu o mobilizare record de peste 3.200 de muncitori și 1.000 de echipamente. Acest tronson va oferi o alternativă rapidă pentru trafic și este primul din cele patru loturi care totalizează 82,4 kilometri între Buzău și Focșani. Proiectul A7, ce se întinde pe 320 de kilometri de la Ploiești la Pașcani, este împărțit în 13 loturi, toate în execuție, iar următoarele inaugurări sunt planificate pentru 2025. De asemenea, un pod important peste râul Buzău va fi deschis circulației anul viitor, contribuind la fluidizarea traficului.
Se construiește o nouă autostradă în România, legând regiunea Bucovinei. Proiectul autostrăzii Pașcani-Suceava, evaluat la 3,88 miliarde lei, a atras atenția companiilor de construcții, inclusiv UMB, deținută de Dorinel Umbrărescu. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că au fost depuse trei oferte pentru primul tronson de 33 de kilometri, ce va fi realizat în 30 de luni. Proiectul include infrastructura necesară pentru opt stații de încărcare a autoturismelor electrice și construirea a trei noduri rutiere. Această lucrare de amploare promite să îmbunătățească semnificativ transportul în zonă.
Primii kilometri ai Autostrăzii Moldovei A7 vor fi deschiși pe 7 noiembrie. Este vorba despre lotul 4 Mândrești Munteni – Focșani Nord, cu o lungime de 10,94 kilometri, construit de antreprenorul Dorinel Umbrărescu. Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat recent mobilizarea record de peste 3200 de muncitori pe șantierul A7 Buzău – Focșani. De asemenea, lucrările sunt în faza finală, iar inaugurările vor continua și în anul următor, inclusiv podul peste râul Buzău, unul dintre cele mai lungi din țară. Autostrada A7 va conecta Moldova de Muntenia, având o lungime totală de 320 km, din Ploiești până la Pașcani.
Primii kilometri ai Autostrăzii Moldovei A7 vor fi dați în trafic pe 7 noiembrie! Este vorba despre Lotul 4 Mândrești Munteni – Focșani Nord, cu o lungime de 10,94 kilometri, care va deschide porțile acestui proiect de infrastructură. Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat că pe șantierul din Buzău lucrează peste 3200 de muncitori, ceea ce reprezintă un record de mobilizare. Lucrările sunt aproape finalizate, iar tronsonul Buzău – Focșani, construit de firma UMB, va conecta Moldova de Muntenia. De asemenea, podul peste râul Buzău, parte a acestui proiect, va fi dat în circulație anul viitor, completând astfel infrastructura rutieră din zonă.
