Dragoș Damian, CEO Terapia, susține că metroul din Cluj-Napoca reprezintă un triumf al ingineriei, dar este construit cu echipamente importate din China. El subliniază că, în timp ce metroul din București a fost realizat cu resurse interne, proiectul din Cluj depinde de companii chinezești precum China Railway Construction Heavy Industry (CRCHI) și China Railway Engineering Group (CREG). Damian critică lipsa de investiții în infrastructură din România, care a dus la dezindustrializare și dependența de importuri. El sugerează că, pentru a revitaliza industria românească, ar fi benefică înființarea unei fabrici de TBM-uri în țară, poate chiar în Cluj-Napoca, și îndeamnă autoritățile să colaboreze cu investitori străini pentru a sprijini dezvoltarea locală.
