CFR anunță evaluarea ofertelor pentru modernizarea căii ferate București – Predeal. La procedură au participat Constructii Erbasu și Asocierea Drum Asfalt – GDO MOV IMPEX SRL, cu o valoare totală estimată a contractului de 113.267.667,59 lei, fără TVA. Proiectul, ce va dura 24 de luni, vizează construirea Centrului de Control Operațional – CNMT București, care va integra sistemul ERTMS nivel 2 pe tronsonul Predeal – București – Constanța. Acesta va include posturi de operare esențiale pentru siguranța și managementul traficului feroviar, susținând astfel infrastructura feroviară din România.
Construcția primului Centru de mari arși din România, realizată de firma Construcții Erbașu, avansează la Timișoara. Acest centru va include 58 de paturi pentru UPU-SMURD, 12 paturi pentru mari arși, o secție ATI cu 27 de paturi și un bloc operator cu 25 de săli. Proiectul, cu o valoare de 66 de milioane de euro, este finanțat de Ministerul Sănătății prin fonduri de la Banca Mondială și are ca beneficiar Spitalul Clinic Județean de Urgență „Pius Brînzeu”. Lucrările sunt programate să dureze 26 de luni, iar finalizarea este estimată pentru 2025.
Constructorii turci au început lucrările pentru autostrada Făgăraș-Sibiu prin ridicarea taberelor pentru muncitori și demararea activităților cu primele utilaje. Ministrul Grindeanu a subliniat că cele două tronsoane trebuie finalizate în 48 de luni, incluzând 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. Același antreprenor se ocupă și de tronsoanele 3 și 4 ale autostrăzii, dar și de un drum de legătură cu DN1. De asemenea, contractul pentru secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș al Autostrăzii Transilvania este atribuit constructorului român Construcții Erbașu, care are la dispoziție 884,12 milioane de lei pentru finalizarea lucrărilor.
