DIVERSEDIVERSEBariera de la Zimandu Nou a generat haos pe drumul Arad-Oradea în data de 30 octombrie, când a coborât pentru trecerea trenului, dar nu s-a mai ridicat. Astfel, șoferii au decis să ignore semnalele și să treacă pe contrasens, formând cozi de câțiva kilometri. Această situație nu este una nouă, bariera impunând reguli neoficiale de circulație la intervale de două-trei luni. Deși trecerea a fost modernizată acum cinci ani, problemele persistă, iar timpii de așteptare ajung uneori la o oră, contrar promisiunilor de reducere a acestora la aproximativ 5 minute. CFR a anunțat lucrări de modernizare pentru a fluidiza traficul, dar efectele nu sunt pe deplin vizibile.Publicat acuma 23 zile1
DIVERSEDIVERSEBariera de la Zimandu Nou a generat haos pe drumul Arad-Oradea în data de 30 octombrie, când a coborât pentru trecerea trenului, dar nu s-a mai ridicat. Astfel, șoferii au decis să ignore semnalele și să treacă pe contrasens, formând cozi de câțiva kilometri. Această situație nu este una nouă, bariera impunând reguli neoficiale de circulație la intervale de două-trei luni. Deși trecerea a fost modernizată acum cinci ani, problemele persistă, iar timpii de așteptare ajung uneori la o oră, contrar promisiunilor de reducere a acestora la aproximativ 5 minute. CFR a anunțat lucrări de modernizare pentru a fluidiza traficul, dar efectele nu sunt pe deplin vizibile.Publicat acuma 23 zile
