Hyundai Ioniq 9 a fost lansat la Salonul Auto de la Los Angeles, aducând un mix atractiv de spațiu, performanță și tehnologie modernă. Acest SUV cu trei rânduri se remarcă printr-o autonomie de până la 335 mile, datorită bateriei de 110.3 kWh. Încărcarea rapidă se realizează în 24 de minute, iar vehiculul este dotat cu un conector NACS pentru acces la rețeaua Tesla. Ioniq 9 va oferi trei opțiuni de motorizare, inclusiv o variantă de performanță AWD care accelerează de la 0 la 62 mph în 5.2 secunde. Interiorul este spațios, având capacitate pentru șapte pasageri, cu un design modern și funcțional, incluzând un sistem infotainment cu actualizări prin internet. Prețul va fi competitiv, iar producția va începe în primăvara acestui an la fabrica din Georgia.
OPPO Find X8 Pro oferă o baterie de 5910 mAh, excelentă pentru productivitate și streaming de lungă durată. Cu tehnologia Silicon Carbon, telefonul a atins un record de 38h 41m la playback video, depășind Honor Magic6 Pro. De asemenea, a obținut 19h 23m în testele de utilizare continuă, clasându-se printre cele mai bune smartphone-uri. Încărcarea rapidă se face la 80W pe fir și 50W wireless, completând bateria în 56 de minute. Aceste rezultate fac din OPPO Find X8 Pro un telefon ideal pentru utilizatorii care caută performanță și autonomie.
BYD își dezvoltă un cip AI pentru conducerea autonomă, conform unui raport al unei publicații locale din China. Compania intenționează să utilizeze acest cip pentru a sprijini funcțiile de conducere autonomă ale vehiculelor sale, similar cu strategia competitorului său XPeng. General managerul liniei Ocean de la BYD a menționat anterior că firma își propune să integreze cipuri proprii în modelele mai ieftine, inclusiv modelul Seagull, care va beneficia de funcții de conducere autonomă anul viitor. Cipul ar avea o capacitate de 80 TOPS, iar BYD vizează reducerea costurilor pentru a rămâne competitiv. În prezent, compania folosește cipuri de la Nvidia și Horizon Robotics, dar planifică înlocuirea acestora în următorii ani.
Stellantis a lansat detalii despre platforma sa electrică STLA Frame, care oferă o autonomie de până la 1110 de kilometri cu ajutorul unui extensor de gamă. Această platformă este versatilă, susținând atât vehicule electrice, cât și hibride sau cu motoare cu combustie internă. Versiunea electrică dispune de o arhitectură de 800 de volți, permițând încărcări rapide de până la 350kW, ce pot adăuga 100 de mile în doar 10 minute. Platforma va fi utilizată pentru modele precum Ram 1500 REV, care va avea o autonomie de 500 de mile pe baterie și va putea tracta 14,000 de lire. În contextul critic al companiei, care se confruntă cu acuzații de lipsă de vehicule accesibile, STLA Frame ar putea reprezenta o soluție importantă pentru viitor.
Samsung Galaxy Tab S10 Ultra dispune de o baterie de 11.200 mAh, similară cu modelul anterior, dar rezultatele la testele de autonomie sunt sub așteptări. La un test de playback video, tableta a atins doar 12 ore și 3 minute, depășind doar Xiaomi Pad 6S Pro și Galaxy Tab S8 Ultra, dar fiind mult sub Galaxy Tab S9 FE+, care a obținut 20 de ore. În testul PCMark, autonomia a fost de 8 ore și 34 de minute, iar încărcarea durează 2 ore și 5 minute, ceea ce este decent pentru dimensiunea tabletei. Funcțiile de economisire a energiei sunt disponibile, dar performanțele generale rămân modeste comparativ cu alte modele de pe piață.
Renault a lansat modelul electric R5 la un preț de 23.990 de euro, aplicând subvenții. Această versiune, denumită Urban Range, dispune de o baterie de 40 kWh, având o autonomie declarată de 312 km, care poate scădea cu 30-40% în condiții de iarnă. Prețul inițial era de aproximativ 28.000 de euro, dar după aplicarea reducerii de 4000 de euro, consumatorii din Franța pot beneficia de această ofertă. În România, prețul ar putea ajunge la 23.000 de euro datorită programului Rabla Plus. Printre dotările modelului se numără sistemul multimedia OpenR și un ecran de 7 inchi pentru instrumentarul de bord. Comparativ, versiunea cu baterie de 52 kWh oferă o autonomie de 412 km și costă 30.750 euro.
Cadillac a prezentat noul Vistiq, un SUV electric de lux care oferă o autonomie estimată de 300 de mile, având un preț de pornire de 78,790 de dolari. Acest model cu trei rânduri se situează între Lyriq și Escalade IQ și dispune de un sistem dual-motor ce dezvoltă 615 cai putere, accelerând de la 0 la 60 mph în 3.7 secunde. Vistiq este echipat cu un acumulator Ultium de 102 kWh, suportă încărcare bidirecțională și include un display curbat de 33 de inci. Producția va începe în 2025, cu livrări planificate ulterior.
Polestar 3 Long Range Single Motor poate fi comandat în SUA la prețul de 67.500 dolari. Aceasta este cea mai accesibilă variantă a modelului Polestar 3, care oferă o autonomie de până la 350 mile conform standardelor EPA, mai mică decât cele 404 mile conform WLTP. Dotat cu un motor electric de 299 hp și o baterie de 111 kWh, vehiculul suportă încărcare rapidă DC de până la 250 kW. Livrările pentru Polestar 3 LRSM vor începe în primul trimestru al anului viitor, înainte de sfârșitul lunii martie.
Polestar 3 cu tracțiune pe spate va costa 68.900 dolari și va avea o autonomie de 350 mile. Acesta este modelul cu motor unic care devine cea mai accesibilă versiune a SUV-ului electric, livrările începând deja luna aceasta. Polestar 3 RWD va fi fabricat în Carolina de Sud, alături de versiunea AWD, care începe de la 74.800 dolari și oferă o autonomie de până la 315 mile. Modelul RWD ar putea beneficia de un credit fiscal federal de 7.500 dolari, având în vedere că îndeplinește criteriile de producție nord-americană. Toate versiunile Polestar 3 includ dotări standard precum Pilot Pack, care oferă funcții avansate de asistență pentru șofer.
În 2024, un plin la Dacia Spring costă între 30 și 90 de lei, în funcție de sursa de alimentare. Prețul curentului electric pentru încărcare variază între 1.1 și 1.3 lei/kWh, iar capacitatea bateriei este de 26.8 kWh. Astfel, încărcarea acasă costă aproximativ 30-35 lei, în timp ce la stații publice poate ajunge la 40-90 lei. Cu un plin, Dacia Spring poate parcurge 230 km în afara orașului și până la 300 km în oraș, oferind o autonomie semnificativă în condiții de iarnă, ceea ce o face o alegere atrăgătoare pentru șoferii români.
