Legend Airlines a primit autorizația necesară pentru a opera zboruri charter între Uniunea Europeană și Statele Unite. Aceasta este o veste importantă pentru compania românească, care a solicitat procesarea rapidă a cererii în vara anului trecut. Legend Airlines, înființată în 2020 și cu sediul în București, operează o flotă de patru avioane Airbus A340-300. De asemenea, compania a avut un incident anul trecut, când un avion a fost reținut în Franța cu 303 pasageri indieni la bord, din cauza unei sesizări anonime legate de posibile activități ilegale. Acționarii companiei sunt Ramin Youresh și Timor Shahab, din Afganistan, având cetățenie din Emiratele Arabe Unite.
Aeroportul Internațional Chișinău va lansa o nouă cursă directă spre Katowice, Polonia, începând cu 1 iunie 2025. Pasagerii vor putea zbura de patru ori pe săptămână, în zilele de marți, joi, sâmbătă și duminică. Această nouă rută face parte din extinderea rețelei de destinații oferite de Aeroportul Chișinău, care va include și zboruri zilnice spre București din 30 martie 2025. Wizz Air a anunțat, de asemenea, redeschiderea bazei operaționale în Moldova și lansarea a opt rute noi din decembrie 2024, spre orașe din Germania, Italia, Franța și Belgia. Aeroportul a înregistrat o creștere de 57,9% a numărului de pasageri în octombrie 2023, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, atingând un total de 411.424 pasageri.
Wizz Air a anunțat lansarea zborurilor zilnice directe din Chișinău spre București începând cu 30 martie 2025. Această nouă rută va facilita conexiuni rapide între cele două capitale, contribuind la diversificarea rețelei de zboruri de pe Aeroportul Internațional Chișinău. Recent, compania a redeschis baza operațională în Republica Moldova și va lansa opt rute noi spre orașe din Germania, Italia, Franța și Belgia, începând cu 16 decembrie 2024. Aeroportul a înregistrat o creștere semnificativă a numărului de pasageri, cu 57,9% în luna octombrie, comparativ cu anul trecut, confirmând astfel prognozele de trafic. Aeroportul a revenit în gestiunea statului în primăvara anului trecut.
Orașele mari din România nu au zboruri directe între ele, fiind conectate doar prin escală la București. Niciun operator aerian nu oferă curse directe între orașe precum Iași-Timișoara sau Oradea-Constanța, iar compania națională Tarom nu a intrat pe acest segment. Comparativ, Polonia dispune de 15 aeroporturi funcționale și rute interne directe între orașe precum Cracovia și Varșovia, operate de LOT Polish Airlines. Anul trecut, aeroporturile românești au avut circa 25 de milioane de pasageri, dintre care doar 1,8 milioane au călătorit pe rute interne, conform Asociației Aeroporturilor din România (AAR).
