Nuro își extinde testarea vehiculelor autonome, având în vedere o expansiune semnificativă a ariei de desfășurare. Compania californiană va crește aria operațională a vehiculelor sale autonome de nivel 4 cu 83% în Mountain View și Palo Alto, respectiv 70% în Houston. Nuro va introduce vehicule capabile să navigheze pe drumuri cu mai multe benzi, să evite vehiculele de urgență și să conducă noaptea. Această expansiune vine în urma unei schimbări strategice, Nuro având acum un model de afaceri bazat pe licențierea tehnologiei sale pentru producători auto și operatori de mobilitate. Compania, fondată în 2016 de foști membri ai proiectului Google de mașini autonome, a parcurs peste 1 milion de mile fără incidente majore de siguranță.
Acțiunile Tesla au crescut cu 7,4% luni, impulsionate de speculațiile că Donald Trump va relaxa reglementările pentru vehiculele autonome. Un articol din Bloomberg sugerează că echipa de tranziție a lui Trump va prioritiza aceste vehicule în cadrul Departamentului Transporturilor din SUA, ceea ce ar putea avantaja semnificativ Tesla, compania fondată de Elon Musk. De asemenea, Musk a fost numit de Trump în fruntea Departamentului pentru Eficiență Guvernamentală, având ca scop reducerea birocrației. Dacă noile reglementări sunt adoptate, Tesla ar putea lansa modele complet autonome, inclusiv robotaxiuri, un proiect la care lucrează intens. Compania își propune să implementeze tehnologia de conducere autonomă în Texas și California, concurând astfel cu Waymo, divizia de vehicule autonome a Google.
Sean Duffy a fost desemnat de Donald Trump pentru funcția de secretar al transporturilor. Fostul deputat din Wisconsin și gazda Fox Business News va gestiona un buget de aproximativ 110 miliarde de dolari și va supraveghea politici esențiale legate de aviație, transporturi auto și căi ferate. Duffy va avea de înfruntat provocări majore, inclusiv reducerea accidentelor rutiere și relaxarea reglementărilor pentru vehiculele autonome, cerută de companii precum Tesla. Trump a subliniat că Duffy va promova excelența în infrastructură și va începe procesul de abrogare a reglementărilor privind emisiile de gaze de eșapament impuse de administrația Biden, toate acestea în contextul unei tranziții către tehnologii mai ecologice.
Acțiunile Tesla au crescut cu 7% după ce Donald Trump a dezvăluit planuri pentru un cadru federal care ar putea beneficia compania. Articolul, bazat pe surse anonime, sugerează că reglementările favorabile pentru vehiculele autonome ar putea impulsiona Tesla, care își propune să lanseze robotaxiuri. Musk, susținător al lui Trump, a fost numit în fruntea Departamentului pentru Eficiență Guvernamentală, care vizează reducerea birocrației. Trump își caută lideri pentru Departamentul Transporturilor, inclusiv pentru reglementarea vehiculelor autonome, ceea ce ar putea oferi un avantaj semnificativ Tesla în competiția cu Waymo. Tehnologia Full Self-Driving a Tesla, disponibilă doar în variantă supravegheată, ar putea fi extinsă în 2024.
Acțiunile Tesla au crescut cu 6,70% în premarket, datorită informațiilor că echipa de tranziție a lui Donald Trump intenționează să stabilească un cadru federal pentru reglementarea vehiculelor autonome. Această politică ar putea sprijini inițiativele Tesla în domeniul tehnologiilor autonome, având în vedere influența directorului general Elon Musk asupra viitoarei administrații. De asemenea, Musk a fost numit să conducă un nou Departament al eficienței guvernamentale, ceea ce ar putea facilita reglementările favorabile pentru Tesla, accelerând implementarea vehiculelor autonome, inclusiv „robotaxis” și sistemele FSD ale companiei. Această mișcare ar putea reduce obstacolele de reglementare și ar sprijini ambițiile Tesla în domeniul mobilității autonome.
Victoria lui Donald Trump în alegeri ar putea facilita aprobările pentru robotaxiurile autonome ale lui Elon Musk. CEO-ul Tesla se confruntă cu provocări tehnologice și de reglementare, dar susținerea lui Trump ar putea influența legislația. Musk a criticat sistemul actual de reglementare, propunând un proces federal unic. Trump a sugerat numirea lui Musk ca "țar al eficienței", ceea ce ar putea conduce la standarde federale pentru vehiculele autonome. Deși Tesla are o autorizație de testare în California, este în urma rivalilor precum Waymo și GM Cruise. Chiar dacă sprijinul federal ar accelera lansarea robotaxiurilor, Tesla se va confrunta cu riscuri legale semnificative legate de accidente și asigurări.
Lyft își extinde rețeaua prin parteneriate cu trei companii de conducere autonomă. Compania a anunțat colaborări cu Mobileye, May Mobility și Nexar, fiecare având roluri specifice în integrarea vehiculelor autonome în platforma Lyft. Mobileye va furniza tehnologie autonomă, în timp ce May Mobility va desfășura minivanuri autonome Toyota Sienna în Atlanta începând din 2025. Nexar va contribui cu soluții bazate pe datele colectate de camerele sale inteligente, având o bază de date vastă pentru dezvoltarea tehnologiilor AV. Lyft își propune să devină un hub pentru operatorii de vehicule autonome, oferind noi oportunități pentru șoferi și parteneri, într-o competiție acerbă cu Uber, care deja colaborează cu mai multe companii din domeniu.
Zoox își va lansa vehiculele autonome în San Francisco și Las Vegas, dar există îngrijorări legate de conformitatea acestora cu reglementările federale. Compania, deținută de Amazon, susține că vehiculele sale, fără volan și pedale, respectă standardele de siguranță federală, dar NHTSA are o investigație deschisă privind auto-certificarea acestora. Reglementările cer vehiculelor să aibă controale tradiționale, iar Zoox nu a obținut o excepție de la aceste reguli. Criticii afirmă că lansarea acestor vehicule pe drumurile publice ar putea încălca legislația de siguranță, provocând îngrijorări în rândul autorităților de reglementare. NHTSA a început să fie mai activă în monitorizarea operatorilor de vehicule autonome, iar Zoox se confruntă cu presiuni pentru a demonstra conformitatea reală cu standardele FMVSS.
