TAROM lansează o ofertă specială de 25% reducere pentru biletele de avion către șapte mari orașe europene, valabilă între 21 și 24 noiembrie 2024. Această reducere se aplică atât pentru zborurile dus-întors, cât și pentru cele cu un singur sens, incluzând bagajul de cală. Oferta se adresează călătoriilor care încep între 25 noiembrie și 3 decembrie 2024, cu o durată maximă de 10 zile. Destinațiile incluse sunt Paris, Amsterdam, Bruxelles, Roma, Frankfurt, Istanbul și Madrid.
TAROM a încasat aproximativ 10 milioane de dolari din vânzarea celor șapte aeronave ATR 42-500 către InterCaribbean Airways, o companie aeriană din Caraibe. Această tranzacție, efectuată la începutul anului 2023, face parte din strategia de restructurare a companiei, care vizează reînnoirea flotei și reducerea costurilor operaționale. Prețul obținut pentru fiecare ATR a fost de 1.410.000 de dolari, o sumă considerabil mai mică decât estimările anterioare de 2,85 milioane de dolari. Aeronavele, vechi de peste două decenii, au fost livrate TAROM între 1998 și 2000, iar acum sunt dezmembrate pentru a valorifica piesele.
TAROM a vândut 7 avioane cu elice pentru 10 milioane de dolari unei companii din Caraibe. Această tranzacție face parte din planul de restructurare al companiei, care vizează reînnoirea flotei și reducerea costurilor operaționale. Vânzarea a fost finalizată după mai multe încercări, iar suma obținută este de aproximativ 9.870.000 de dolari. Avioanele, asamblate între 1998 și 2000, au fost vândute la un preț mediu de 1.410.000 de dolari fiecare, sub estimarea anterioară de 2,85 milioane de dolari. În 2023, TAROM a raportat pierderi de 87 milioane lei, ceea ce subliniază nevoia de eficientizare a operațiunilor.
TAROM oferă din nou bilete de avion la preț redus pentru zborurile interne, cu tarife începând de la 23 euro pentru zborurile într-un singur sens, disponibile între 18-20 noiembrie. Aceste oferte sunt valabile pentru călătorii care vor începe din 16 decembrie 2024. Prețurile sunt de 23 euro pentru zborurile dinspre diverse destinații interne spre București, 47 euro pentru zborurile din București către destinațiile interne și 69 euro pentru biletele dus-întors.
TAROM își caută o nouă conducere, dar experiența în aviație nu este suficientă pentru candidați. Conform anunțului de recrutare, criteriile de eligibilitate, stabilite de comisia de nominalizare și aprobate de Consiliul de Administrație, includ cerințe de experiență în management sau conducerea autorităților publice. Cezar Osiceanu, cel mai vechi pilot TAROM, a contestat respingerea candidaturii sale, argumentând că experiența sa ar trebui să fie relevantă. Reprezentanții TAROM susțin că aceste criterii sunt menite să atragă candidați cu competențe de nivel înalt. Procesul de selecție se află în faza „listei scurte”, iar alegerea noii conduceri este esențială pentru viitorul companiei, care se confruntă cu provocări financiare și operaționale semnificative.
TAROM a decis să pensioneze o parte din flota sa, inclusiv aeronavele Airbus A318, care au ajuns la finalul vieții utile. Noul proprietar a demontat avioanele pentru a valorifica piesele reutilizabile și a vândut resturile la fier vechi. Aceasta este a doua aeronavă din două zile care a avut această soartă. Alte două Airbusuri A318 vor fi transportate în Spania pentru a li se decide soarta. TAROM, care se confruntă cu cheltuieli mari de întreținere pentru aeronavele vechi, își restructurează flota, având în vedere achiziția a două aeronave Boeing 737MAX8, parte a planului de redresare aprobat de Comisia Europeană, ce include un ajutor de stat de aproape 100 de milioane de euro.
TAROM a început dezmembrarea a două aeronave Airbus A318 scoase din serviciu. Aceste avioane, recepționate între 2006 și 2007, au fost vândute unei companii specializate, iar procesul de tăiere a început pe platforma tehnică a TAROM de la Aeroportul Otopeni. Celelalte două aeronave vor fi mutate în Spania în săptămânile următoare. Compania aeriană a anunțat că vânzarea acestora face parte dintr-un plan mai amplu de redresare și restructurare, care include modernizarea flotei și optimizarea costurilor. În prezent, TAROM mai operează un singur Airbus A318, care va fi retras în curând. Compania a semnat recent un contract de leasing pentru achiziția a două aeronave Boeing 737 Max, parte a strategiei de îmbunătățire a performanței financiare și a flotei.
Procesul de dezmembrare a două aeronave TAROM a început miercuri, 13 noiembrie 2024. Cele două Airbusuri A318, înmatriculate YR-ASB și YR-ASC, sunt tăiate la Aeroportul „Henri Coandă” din București, în fața hangarului TAROM. Suma de vânzare a celor patru aeronave nu a fost dezvăluită. Celelalte două avioane vor fi mutate într-un aeroport din Spania. TAROM operează în prezent un singur Airbus A318, care va fi retras din serviciul comercial în curând. Compania anunță un plan de redresare prin modernizarea flotei, incluzând achiziția a două aeronave Boeing 737 Max pentru a îmbunătăți costurile operaționale și eficiența serviciilor.
Un avion Tarom de 18 ani a fost distrus și vândut la fier vechi, provocând controverse în aviația românească. Marius Popescu, președintele Asociației Companiilor Aeriene Românești, a criticat decizia TAROM de a tăia Airbus-ul A318, înmatriculat YR-ASB, numit „Traian Vuia”, considerând că aeronava merita o soartă mai bună, precum transformarea într-un simulator sau expunerea într-un muzeu. El a subliniat lipsa de viziune și management eficient în aviația românească, afirmând că imaginea reflectă o direcție greșită în gestionarea simbolurilor naționale. TAROM a confirmat vânzarea avionului, menționând că face parte din planul de restructurare și optimizare a flotei.
TAROM a scos din serviciu patru aeronave Airbus A318, recepționate între 2006 și 2007, în cadrul unui plan de restructurare. Procesul de dezmembrare a început miercuri, 13 noiembrie 2024, la Aeroportul Otopeni, unde două aeronave au fost deja tăiate. Celelalte două avioane vor fi mutate în Spania în săptămânile următoare. TAROM a anunțat că vânzarea acestor aeronave face parte din strategia de modernizare a flotei și optimizare a costurilor operaționale. În prezent, compania mai operează un Airbus A318, care va fi retras în curând.
