Volkswagen se confruntă cu amenințări de conflict social major din partea angajaților, care cer renunțarea la „pozițiile maximaliste” ale conducerii. Reprezentanții sindicatului IG Metall, în frunte cu Thorsten Gröger, au avertizat că, în cazul în care compania nu va renunța la planurile de închidere a uzinelor, ar putea avea loc greve de amploare, ceea ce ar marca o premieră în istoria grupului. Criza actuală este agravată de scăderea cererii globale pentru vehicule electrice și de o situație politică instabilă în Germania. Volkswagen a propus o reducere de 10% a salariilor și revizuirea sistemului de bonusuri pentru a economisi miliarde de euro, dar sindicatele sugerează un plan alternativ care ar implica renunțarea temporară la bonusuri în schimbul reducerii programului de lucru, ceea ce ar putea economisi 1,5 miliarde de euro. Această criză reflectă dificultățile cu care se confruntă întreaga industrie germană.
O grevă generală națională a angajaților din sectoarele public și privat paralizează Grecia, în contextul în care oamenii cer guvernului să rezolve criza costurilor de trai. Sindicatele solicită „salarii onorabile” pentru a face față scumpirilor produselor esențiale, iar activitățile agențiilor guvernamentale, școlilor, spitalelor și transportului public sunt suspendate. Liderii sindicali acuză guvernul că nu a acționat pentru a stopa inflația, iar salariile rămân sub 900 de euro, în ciuda creșterii costurilor la locuințe și bunuri. Criticile se intensifică, opoziția subliniind că grecii plătesc „prețuri de Marea Britanie cu salarii de Bulgaria”. Deși guvernul a reușit progrese economice, mulți greci simt că aceste realizări nu se reflectă în calitatea vieții lor de zi cu zi, generând un sentiment de neîncredere față de autorități.
Angajații din Grecia au intrat într-o grevă generală de 24 de ore, paralizând țara; aceasta a dus la oprirea navelor, închiderea școlilor și suspendarea lucrărilor de construcție. Protestul este organizat de sindicate ca reacție la creșterea costului vieții, cu cereri de majorare salarială de 10% și restituirea salariilor tăiate în timpul crizei financiare. Metroul din Atena a fost suspendat, iar spitalele au funcționat doar cu servicii de urgență. Deși guvernul a crescut salariul minim, mulți greci consideră că aceste măsuri sunt insuficiente în fața inflației și a creșterii prețurilor la energie și alimente. În plus, jurnaliștii au participat la grevă, suspendând emisiunile de știri pentru a susține protestul.
Sindicaliștii din domeniul nuclear protestează astăzi în fața Ministerului Muncii împotriva noii legi a pensiilor, care le-ar putea reduce veniturile la pensionare. Aceștia susțin că modificările impuse de lege obligă lucrătorii să lucreze mai mulți ani pentru a nu pierde la recalculare, în special cei din fabricile de combustibil nuclear Feldioara și Mioveni. Noua reglementare mărește stagiul de cotizare și introduce un prag de vârstă de 45 de ani pentru pensionare, ceea ce afectează grav condițiile de muncă recunoscute anterior. Sindicaliștii cer menținerea stagiilor de cotizare și a condițiilor de pensionare conform legislației anterioare, argumentând că actuala lege generează discriminări și inechități în rândul lucrătorilor din domeniu.
Sindicaliștii din Energie protestează la Ministerul Muncii împotriva noii Legi a pensiilor, intrată în vigoare din 1 septembrie 2024. Aceștia acuză faptul că noul act normativ pune în pericol viața angajaților din domeniul nuclear integrat, în special celor de la fabrica de combustibil nuclear de la Mioveni și de la Feldioara. Noua lege impune un prag minim de vârstă de 45 de ani pentru pensionare și modifică stagiul de cotizare, crescându-l. Sindicatele solicită menținerea condițiilor de pensionare anterioare și recunoașterea stagiilor de cotizare pentru cei care au lucrat în condiții speciale. Aceștia consideră că noua legislație generează inechități și discriminări în cuantumul pensiilor, afectând lucrătorii cu aceeași vechime și condiții de muncă.
Sindicaliștii din Energie protestează în fața Ministerului Muncii! Acțiunea are loc miercuri, la ora 11.00, și este îndreptată împotriva noii Legi a pensiilor care va intra în vigoare pe 1 septembrie 2024. Aceștia susțin că modificările impuse de noul act normativ afectează grav lucrătorii din domeniul nuclear, în special pe cei din fabrica de pulbere de dioxid de uraniu de la Feldioara și cei din fabrica de combustibil nuclear de la Mioveni. Noua lege prevede creșterea stagiului de cotizare și un prag de vârstă minimă de 45 de ani pentru pensionare, ceea ce ar putea duce la discriminări și inechități în ceea ce privește pensiile pentru acești lucrători, care au activat în condiții deosebite. Sindicaliștii cer menținerea legislației anterioare și recunoașterea stagiilor complete de cotizare pentru cei afectați.
Primăria Oradea s-a autoproclamat proprietar al Casei de Cultură a Sindicatelor din Parcul 1 Decembrie, provocând indignarea sindicaliștilor. Aceștia contestă legalitatea acestei acțiuni, afirmând că imobilul a fost construit în 1968 din fonduri sindicale și că Primăria nu a avut niciodată drept de proprietate asupra sa. În urma unei erori de transcriere, municipalitatea a reușit să obțină dreptul de proprietate, ceea ce a dus la un conflict deschis. Sindicaliștii amenință cu proteste și continuă să lupte în instanță pentru a-și recupera drepturile asupra clădirii, pe care o administrează de decenii. Primarul Florin Birta a declarat că dorește să reabiliteze clădirea, dar sindicaliștii consideră că acțiunile Primăriei sunt abuzive și nejustificate.
Producătorii auto din Europa, în special Volkswagen, se confruntă cu costuri ridicate care afectează profitabilitatea. O analiză realizată de Reuters a arătat că Volkswagen are o rată de utilizare a capacității fabricilor mai bună comparativ cu rivalii săi, precum Renault și Stellantis. În timp ce utilizarea medie a fabricilor din Europa a scăzut la 60% în 2023, în special în țările cu costuri mari, Volkswagen se confruntă cu presiuni din partea sindicatelor pentru a produce vehicule electrice în Germania, unde costurile sunt semnificativ mai mari. Vânzările de mașini noi au scăzut cu 18% în august, iar sindicatele solicită modele mai accesibile pentru consumatori, având în vedere că anumite fabrici VW funcționează la capacități extrem de reduse. Reprezentanții sindicatelor cer soluții pentru a evita o „moarte lentă” a fabricilor afectate.
Stellantis a confirmat că nu va închide fabrici în Italia, dar industria auto se confruntă cu o scădere drastică a producției. Deși grupul auto își menține angajamentul față de locurile de muncă, sindicatele avertizează că producția anuală ar putea scădea sub 500.000 de unități în 2024, atingând cel mai scăzut nivel din 1958. În cadrul unei întâlniri cu oficialii guvernamentali, s-au discutat măsuri de sprijin pentru sector, dar criticile sindicatelor sugerează că soluțiile sunt insuficiente. Ministrul Industriei a anunțat un buget de 200 de milioane de euro pentru revitalizarea sectorului, dar sindicatele consideră că autoritățile nu au respectat propunerile anterioare, iar criza continuă să se adâncească.
Angajații Arhivelor Naționale au intrat în grevă generală pe termen nedeterminat începând cu 11 noiembrie, protestând împotriva inechităților salariale dintre cei din teritoriu și cei din București. Aceasta este prima grevă generală din istoria instituției, după aproape 200 de ani de activitate. Funcționarii susțin că nerezolvarea revendicărilor va afecta grav societatea civilă, întârziind soluționarea solicitărilor legate de vechimea în muncă, reconstituirea dreptului de proprietate și eliberarea actelor de stare civilă. La Timișoara, toți cei 14 angajați ai Serviciului Județean au intrat în grevă, iar directorul instituției a confirmat imposibilitatea asigurării unui număr minim de angajați pentru activități.
