Lucrările de modernizare a sistemului de termoficare din Oradea au început deja, prin demolarea vechilor echipamente și construirea unor noi clădiri pentru motoare termice moderne. Proiectul, finanțat de Ministerul Dezvoltării, are o valoare totală de 235 milioane lei (aproximativ 47 milioane euro). Lucrările, atribuite unei asocieri de firme, se concentrează pe înlocuirea unui cazan pe gaz vechi, poluant, cu patru motoare termice și două cazane de apă fierbinte, având ca scop reducerea emisiilor de CO2 cu circa 18.800 tone pe an. Finalizarea lucrărilor este estimată pentru octombrie 2025, iar noile echipamente vor asigura încălzirea orașului în sezonul rece.
Oliver Zipse, CEO-ul BMW Group, a declarat că interzicerea vânzărilor de automobile cu motoare termice de către Uniunea Europeană este o greșeală uriașă. El a subliniat că această măsură va duce la înjumătățirea industriei auto în Europa, deoarece piața nu este pregătită pentru o astfel de schimbare. Zipse a criticat faptul că deciziile politicienilor europeni sunt rigide și nu iau în considerare realitățile industriei. El a menționat că reducerea emisiilor de CO2 impusă de UE pune o presiune suplimentară asupra producătorilor, dar a refuzat să susțină amânarea termenelor, argumentând că industria trebuie să fie credibilă. În viziunea sa, viitorul va include o diversificare a tipurilor de propulsie, inclusiv hidrogenul, în care BMW a investit semnificativ.
