Oradea va beneficia de zboruri directe către München în 2024; Comisia Europeană a primit o solicitare pentru un nou proiect de conectivitate. Ilie Bolojan, președintele Consiliului Județean Bihor, a anunțat în cadrul primei ședințe de lucru că s-a depus o solicitare pentru aprobarea legăturii directe cu Aeroportul din München. Proiectul va urma modelul implementat cu Aeroportul din Varșovia. Dacă va fi aprobat, zborurile vor începe în primăvară, iar compania Lufthansa a demonstrat deja interes pentru operarea acestor curse, facilitând astfel accesul la destinații internaționale din întreaga lume.
Aeroportul din Oradea va fi conectat cu München printr-o nouă rută aeriană, anunță Ilie Bolojan, președintele Consiliului Județean Bihor. Acesta a solicitat Comisiei Europene aprobarea pentru a opera curse regulate, similar modelului de conectivitate cu Varșovia. Lufthansa, una dintre cele mai mari companii aeriene din lume, și-a arătat interesul de a efectua aceste zboruri. Dacă aprobarea va fi obținută în luna viitoare, urmează să fie organizată o licitație pentru desemnarea operatorului, iar cursele ar putea începe în primăvară.
Unsprezece persoane au fost rănite în turbulențe în timpul unui zbor între Buenos Aires și Frankfurt. Incidentul a avut loc pe un zbor Lufthansa, când aeronava Boeing 747-8 a intrat brusc într-o zonă de turbulențe puternice, la scurt timp după decolare. Potrivit purtătoarei de cuvânt a companiei, cinci pasageri și șase membri de echipaj au suferit răni, majoritatea fiind minore. Cei răniți au primit îngrijiri medicale imediat după aterizarea avionului la Frankfurt. Se pare că aeronava a traversat o zonă de convergență intertropicală, unde curenții de aer pot provoca turbulențe.
Unsprezece persoane au fost rănite în timpul unui zbor Lufthansa de la Buenos Aires la Frankfurt din cauza unor turbulențe severe care au avut loc deasupra Oceanului Atlantic. Compania aeriană a anunțat că cinci pasageri și șase membri ai echipajului au suferit răni minore, dar siguranța zborului nu a fost pusă în pericol. Răniții au primit îngrijiri medicale imediat după aterizarea în siguranță a aeronavei Boeing 747-8, care avea la bord 329 de pasageri și 19 membri ai echipajului. Turbulențele au fost scurte și s-au produs într-o zonă de convergență intertropicală. În trecut, un incident similar a dus la moartea unui pasager și la rănirea altor 30 de persoane.
Lufthansa a obținut aprobarea pentru a prelua ITA Airways, fosta Alitalia; Ministerul italian al Economiei a anunțat că documentele necesare au fost trimise Autorității europene pentru concurență. În 2023, statul italian a semnat un acord cu Lufthansa, care prevede preluarea inițială a 41% din acțiuni pentru 325 milioane de euro, cu opțiunea de a ajunge la 100% ulterior. Lufthansa a solicitat o reducere de 10 milioane de euro pentru restul acțiunilor, dar guvernul italian a refuzat. Acordul final este așteptat după ce Lufthansa a încercat anterior să preia Alitalia în 2009 și 2019.
ITA Airways aşteaptă aprobarea finală din partea Comisiei Europene pentru a finaliza tranzacţia cu Lufthansa. Compania, înființată în 2020 ca succesoare a Alitalia, are un acord cu grupul german pentru preluarea unei participații de 41% pentru 325 milioane de euro, cu opțiunea de a ajunge la 100% în viitor. Lufthansa a solicitat o reducere de 10 milioane de euro pentru restul de 49% din acțiuni, invocând o diminuare a valorii ITA Airways. Guvernul italian a refuzat această solicitare, subliniind că nu va vinde compania ieftin. De asemenea, Italia nu a acceptat concesiile cerute de Comisia Europeană în legătură cu vânzarea sloturilor aeroportuare, ceea ce complică și mai mult situația.
Lufthansa a primit undă verde pentru a prelua ITA Airways, după ce documentele necesare au fost trimise Autorității europene pentru concurență. Ministerul italian al Economiei a anunțat că așteaptă aprobarea finală din partea Comisiei Europene pentru a finaliza tranzacția. În 2023, Lufthansa și statul italian au semnat un acord prin care grupul german va prelua inițial o participație de 41% la ITA Airways pentru 325 milioane de euro, cu opțiunea de a ajunge la 100% în viitor. Totuși, Lufthansa a solicitat o reducere a prețului pentru restul acțiunilor, invocând o diminuare a valorii ITA Airways. În același timp, ministrul italian al Economiei a refuzat să semneze un pachet de concesii cerut de Comisia Europeană, care viza vânzarea sloturilor aeroportuare pentru a proteja concurența.
Autoritățile italiene au confirmat că Lufthansa este pregătită să preia ITA Airways, așteptând aprobarea Comisiei Europene. Ministerul italian al Economiei a anunțat că documentele necesare pentru această preluare au fost trimise către Autoritatea europeană pentru concurență. În 2023, statul italian și Lufthansa au semnat un acord prin care grupul german va prelua inițial 41% din ITA Airways pentru 325 milioane de euro, având opțiunea de a ajunge la 100% ulterior. Deși Lufthansa a solicitat o reducere de 10 milioane de euro la prețul pentru restul de 49% din acțiuni, guvernul italian a subliniat că nu va vinde compania ieftin. Între timp, Bruxelles-ul a solicitat vânzarea unor sloturi aeroportuare pentru a asigura concurența, iar termenul pentru trimiterea documentelor a fost extins până pe 11 noiembrie. Aceasta este a treia tentativă a Lufthansa de a intra în capitalul ITA Airways, după încercările din 2009 și 2019.
Lufthansa a raportat o scădere a profitului operațional în al treilea trimestru, ajungând la 1,3 miliarde de euro, cu 9% mai puțin decât anul trecut. Aceasta scădere a fost influențată de provocările concurenței internaționale, creșterea costurilor și întârzierile în livrarea aeronavelor. CEO-ul Carsten Spohr a subliniat problemele de punctualitate și dezavantajele reglementărilor, în timp ce divizia de transport de pasageri a generat un profit de 1,2 miliarde de euro. Lufthansa a suspendat ruta Frankfurt-Beijing din cauza competiției cu companiile aeriene chineze și a lansat un program de restructurare pentru a-și recupera profitul operațional până în 2026, cu economii de costuri de 1,5 miliarde de euro. Estimările de profit pentru anul în curs rămân între 1,4 și 1,8 miliarde de euro.
Bursele europene au închis în scădere, înregistrând o pierdere de 0,59% pe indicele Stoxx 600. Investitorii analizează rezultatele financiare recente, inclusiv cele ale HSBC, care a crescut cu 4% după ce a anunțat un program de răscumpărare de acțiuni. Pe de altă parte, acțiunile Lufthansa au scăzut, iar sectorul turismului a înregistrat o scădere de 1,62%. Alte companii, precum Novartis, au avut rezultate mixte, iar investitorii așteaptă bugetul Regatului Unit, care ar putea aduce creșteri de taxe. Piețele din Asia-Pacific au avut o evoluție mixtă, iar Wall Street-ul a înregistrat modificări minime înainte de raportările financiare ale marilor companii tehnologice.
