E-Dynamic Structures SRL a solicitat insolvența J.T. Grup Oil SA în data de 20 noiembrie 2024, iar Tribunalul Constanța a înregistrat dosarul 8531/118/2024. Deocamdată, instanța nu a stabilit un termen de judecată. J.T. Grup Oil SA, înființată în 2001 și cu sediul în Năvodari, a raportat în 2023 o cifră de afaceri de peste 220 milioane de lei și un profit de peste cinci milioane de lei, având 35 de angajați. E-Dynamic Structures SRL, fondată în 2007, a înregistrat o cifră de afaceri de aproximativ 27 milioane de lei și 83 de salariați în 2023. Această acțiune juridică subliniază dificultățile financiare întâmpinate de J.T. Grup Oil SA, care a avut relații contractuale cu diverse autorități din județul Constanța.
Ziegler a intrat în insolvență după ce a depus cererea la tribunalul districtual Weiden. Compania, care deține fosta fabrică HS Timber din Sebeș, se confruntă cu datorii de 407 milioane de euro, majoritatea fiind datorii bancare. Discuțiile recente cu investitori au eșuat, iar administratorul de insolvență își propune să continue operațiunile comerciale ale grupului. Deși grupul are peste 30 de companii, până acum niciuna dintre acestea nu a solicitat insolvența. Vestea a generat îngrijorare în rândul angajaților, mai ales în contextul prăbușirii industriei construcțiilor ca urmare a războiului din Ucraina.
Administrația Fiscală pentru Contribuabili Mijlocii București a efectuat o descindere la compania Nordis, în contextul insolvenței acesteia. În urma acțiunii, inspectorii au pus sechestru pe bunuri mobile, însă, în locul automobilelor de lux, au descoperit doar câteva vehicule vechi, cu o valoare totală de câteva mii de euro. Statul român are de recuperat de la Nordis Management SRL suma de peste două milioane de euro, în urma datoriilor acumulate de companie, cunoscută pentru apetitul său pentru lux în sectorul imobiliar premium.
ANAF a descins la Nordis Management, confiscând bunuri mobile în urma insolvenței companiei. În garajul acesteia, inspectorii au găsit doar mașini vechi, în ciuda imaginii de lux asociate cu directorii. Compania, cunoscută pentru leasingul de automobile de lux precum un Mercedes-Benz Maybach și un Ferrari F8 Tributo, are restanțe de peste 2 milioane euro către stat. Majoritatea vehiculelor de lux sunt în leasing, aparținând altor societăți. Avocata Ingrid Mocanu, o apropiată a Laurei Vicol, a criticat public situația, acuzând neplata datoriilor de către Nordis. Compania a raportat în 2023 o cifră de afaceri de 165 milioane lei, dar datoriile totale ajung la aproape 450 milioane lei.
Zborul cu jet privat la Nisa al liderilor PSD a fost plătit de Nordis Travel, agenție care avea un contract cu Nordis Management, compania-mamă intrată recent în insolvență. Marcel Ciolacu, Sorin Grindeanu, Alfred Simonis și Laura Vicol au fost implicați în acest zbor, inițial negându-l, dar ulterior recunoscând că au călătorit cu jetul privat. Nordis Travel, redenumită Melior Voyage în aprilie 2024, a înregistrat o creștere semnificativă a cifrei de afaceri, de la 2 milioane lei în 2022 la 18 milioane lei în 2023. Compania-mamă a intrat în insolvență în octombrie 2024, iar investigațiile au scos la iveală probleme legate de vânzarea repetată a apartamentelor. Documentele de zbor confirmă prezența liderilor PSD în zborurile private, în ciuda declarațiilor contradictorii ale acestora.
România se află în pragul unei recesiuni, conform celor mai recente analize, cu scăderi semnificative în sectorul imobiliar și în profiturile companiilor. În primele opt luni din 2024, construcțiile rezidențiale au scăzut cu aproape 24%, iar producția industrială a coborât cu circa 2%. Anul acesta, peste 80.000 de firme se află în insolvență, un maxim istoric pentru ultimii cinci ani. De asemenea, companiile listate pe Bursa de Valori București au înregistrat scăderi ale profiturilor nete, unele depășind 30%. Comisia Europeană și Fondul Monetar Internațional și-au revizuit prognozele de creștere economică, estimând valori sub 2% pentru România.
Președintele Senatului, Nicolae Ciucă, a avut o întâlnire cu reprezentanții păgubiților în cazul NORDIS, anunțând că numărul acestora a depășit 400. Reprezentanții păgubiților au acuzat că acționarii au devalizat societățile comerciale, iar recent alte două firme din grupul Nordis au intrat în insolvență. Viorel Păun, unul dintre păgubiți, a afirmat că astfel de acțiuni nu ar fi fost posibile fără sprijinul autorităților. În acest context, liberalii au inițiat procedurile pentru înființarea unei comisii parlamentare care să investigheze situația NORDIS.
Două firme din Grupul Nordis, Nordis Hotel SRL și Nordis Mamaia SRL, au intrat în insolvență astăzi, decizia fiind luată de Tribunalul București la cererea asociaților. Aceasta urmărește să gestioneze cererile de plată venite din partea creditorilor, care se preconizează că se vor alătura procesului. Nordis Management, firma-mamă, a intrat în insolvență pe 7 octombrie, având deja aproape 650 de creditori, inclusiv Direcția Generală Regională a Finanțelor Publice București. În cazul Nordis Mamaia, datoriile se ridică la 202 milioane lei, conform bilanțului publicat pe site-ul Ministerului de Finanțe. Termenele stabilite pentru procedurile de insolvență sunt similare pentru ambele firme, iar creditorii au până pe 10 martie 2025 pentru a se alătura procesului.
ANAF a introdus licitația ca procedură competitivă pentru cesiunea creanțelor bugetare datorate de debitorii în insolvență. Aceasta schimbare a fost determinată de adoptarea Legii nr. 113/2020 și de modificările aduse Codului de procedură fiscală. Licitația va permite ofertanților să-și ajusteze prețurile, maximizând astfel valoarea cesiunii. Prețul de pornire va fi stabilit pe baza valorii creanțelor și activelor sechestrate, asigurând recuperarea integrală a datoriilor. Procedura de licitație va fi similară cu cea utilizată pentru bunurile sechestrate, având în vedere propunerile organelor fiscale centrale pentru o gestionare eficientă a dosarelor de insolvență.
Documentele de zbor arată că liderii PSD, inclusiv Marcel Ciolacu, au zburat cu un jet privat închiriat de Nordis, în ciuda negărilor lor. G4Media a publicat un "gendec", care confirmă prezența acestora pe ruta Nisa - București, în timpul Marelui Premiu de Formula 1 din Monaco, în mai 2022. Deși Ciolacu și alții au declarat că nu au folosit un jet privat de la Nordis, documentele arată că au avut mai multe zboruri închiriate de compania aflată în insolvență. Costurile acestor zboruri se ridică la zeci de mii de euro, iar întrebările legate de legalitatea cheltuielilor și declarațiile de avere ale liderilor PSD rămân fără răspuns. Investigarea acestor zboruri ridică suspiciuni cu privire la utilizarea fondurilor companiei în scopuri personale, contrar legii.
