Înmatriculările de mașini electrice din Europa au crescut în octombrie, dar pe întreg anul s-au redus cu aproape 5%. Conform datelor furnizate de ACEA, înmatriculările de mașini noi din Uniunea Europeană au înregistrat o creștere modestă de 1,1% în luna octombrie, cu variații semnificative între piețele mari. Spania a avut o creștere de 7,2%, iar Germania de 6%, în timp ce Franța și Italia au înregistrat scăderi de 11,1% și, respectiv, 9,1%. Deși înmatriculările de mașini electrice au crescut cu 2,4% în octombrie, volumul total de înmatriculări pentru acest segment a scăzut cu 4,9% în primele zece luni. În România, înmatriculările au crescut cu 5,4%, dar segmentul electric a înregistrat o scădere de 33,6%.
Tesla Model 3 și Model Y s-au dovedit a fi cele mai vândute autoturisme 100% electrice în luna octombrie 2024, conform datelor APIA. În total, au fost înmatriculate 11.464 de autoturisme noi, în creștere cu 1.6% față de aceeași lună din 2023. Tesla Model 3 a înregistrat 109 unități vândute, cu o creștere de 54%, în timp ce Model Y a avut 51 unități, marcând o scădere de 63%. Hyundai Kona a completat topul cu 41 unități. În ceea ce privește cotele de piață, autoturismele electrice au deținut 4.9%, în scădere față de 10% în octombrie 2023, iar cele plug-in hybrid au crescut la 5%.
În primele zece luni din 2024, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 4,05% în România. Conform datelor furnizate de ACAROM, au fost înmatriculate 127.061 de autoturisme noi, comparativ cu 122.104 unități în aceeași perioadă din 2023. În octombrie 2024, au fost înmatriculate 11.552 de automobile noi, o ușoară creștere față de 11.393 în aceeași lună din 2023. De asemenea, autoturismele second-hand au înregistrat o scădere de 0,2%, cu 270.548 unități înmatriculate. Dacia rămâne cel mai vândut brand, urmat de Toyota și Hyundai, în timp ce vânzările de mașini electrice au scăzut cu 27%.
