Un senator francez propune interzicerea SUV-urilor în orașe, invocând motive de mediu și siguranță. Ian Brossat, senator comunist, intenționează să depună un proiect de lege care să permită consiliilor locale să reglementeze sau să interzică circulația SUV-urilor, în special a celor care depășesc 1,8 tone. Această inițiativă vine după moartea tragică a lui Paul Varry, un tânăr de 27 de ani, lovit de un SUV în timp ce se deplasa pe bicicletă. Brossat subliniază că SUV-urile sunt mai predispuse la accidente și au o amprentă de carbon ridicată, făcând apel la studii internaționale care demonstrează aceste aspecte. Deși măsura nu ar interzice SUV-urile pe întreg teritoriul Franței, ea ar putea fi aplicată în zonele urbane care doresc acest lucru, cu aprobarea consiliului municipal. Totuși, adoptarea acestei propuneri se va confrunta cu dificultăți în contextul politic actual, unde majoritatea este de dreapta.
Senatorul Ian Brossat va depune un proiect de lege pentru a permite orașelor din Franța să interzică SUV-urile. Această inițiativă vine în urma accidentului tragic în care un tânăr a fost călcat de un SUV, readucând în discuție pericolele acestor vehicule. Proiectul vizează restricționarea circulației SUV-urilor care cântăresc mai mult de 1,8 tone, argumentând că acestea sunt mai predispuse la accidente și au o amprentă de carbon semnificativ mai mare. Brossat susține că interdicția ar trebui să fie decizată de consiliile locale, adaptând astfel reglementările la nevoile specifice ale fiecărei comunități. Cu toate acestea, adoptarea acestei legi ar putea întâmpina dificultăți în contextul politic actual din Franța.
