Northvolt, cel mai important producător de baterii pentru vehicule electrice din Europa, a solicitat intrarea în faliment din cauza problemelor de producție, pierderii unui client major și a dificultăților financiare. Compania a depus cererea de faliment în baza capitolului 11 la tribunalul din Houston, dar a asigurat că operațiunile vor continua normal în perioada de restructurare, care se preconizează a fi finalizată până în primul trimestru al anului 2025. Deși Northvolt a fost văzută ca o soluție pentru reducerea dependenței de furnizorii chinezi, cererea de vehicule electrice a crescut mai lent decât se anticipase, iar concurența din China rămâne acerbă. Viceprim-ministrul suedez a confirmat că statul nu va interveni pentru a prelua o participație în companie.
Anul 2024 se anunță dificil pentru agricultură, cu peste 2 milioane de hectare afectate de secetă. Această situație a dus la o criză severă de lichiditate, chiar și pentru afacerile profitabile. Măsurile guvernamentale, precum amânarea ratelor la leasing, nu rezolvă problemele imediate ale fermierilor, ci doar le amână. Seceta a compromis culturile din toamna 2023 și primăvara 2024, iar pierderile sunt estimate la 2 miliarde de euro. Chiar și fermierii care au avut recolte bune se confruntă cu costuri ridicate la îngrășăminte, ceea ce le afectează grav veniturile. Aproximativ 16.000 de producători au solicitat ajutoare pentru pagubele suferite, dar ajutoarele nu sunt suficiente pentru a restabili stabilitatea în sectorul agricol. Fermierii subliniază că lichiditatea este esențială pentru supraviețuire, iar fără aceasta, falimentul devine inevitabil.
Producătorul suedez de baterii Northvolt discută despre posibilitatea de a solicita protecție prin faliment în Statele Unite. Aceasta opțiune vine pe fondul dificultăților financiare cu care se confruntă compania, inclusiv probleme de producție și pierderea unui client important. Northvolt, care a obținut finanțări de aproximativ 10 miliarde de euro din 2016, a început o revizuire strategică în luna iulie. De asemenea, discuțiile pentru un acord de finanțare pe termen scurt s-au blocat, dar au fost reluate recent. Un purtător de cuvânt al companiei a refuzat să comenteze aceste speculații, menționând că opțiunile sunt în continuare discutate cu partenerii.
Producătorul suedez de baterii Northvolt discută despre posibilitatea de a solicita protecție prin faliment în Statele Unite. Această opțiune vine pe fondul unei crize de lichiditate severe, după ce compania s-a confruntat cu probleme de producție, a pierdut un client important și a avut dificultăți în a atrage noi finanțări. De la înființare, Northvolt a obținut aproximativ 10 miliarde de euro în finanțări, dar recent a inițiat o revizuire a strategiei sale. Potrivit surselor, discuțiile pentru un acord de finanțare pe termen scurt cu creditori și clienți s-au blocat, dar au fost reluate. Reprezentanții Northvolt nu au comentat despre viitorul companiei, subliniind că analizează diverse opțiuni.
Probleme în dosarul de faliment al SC Agro Green Nana SRL, firmă înființată de Elena Udrea în 2013. Tribunalul București se ocupă de acest caz, iar instanța a întâmpinat dificultăți în identificarea bunurilor societății. De asemenea, pe 12 noiembrie, magistrații de la Înalta Curte de Casație și Justiție au amânat aprobarea cererii de revizuire a pedepsei formulate de Udrea în dosarul Gala Bute, stabilind un nou termen pentru 12 decembrie 2024. În prezent, Elena Udrea ispășește o condamnare de 6 ani în penitenciarul Târgșor, având posibilitatea de eliberare la sfârșitul acestui an.
Problemele persistente în dosarul de faliment al SC Agro Green Nana SRL, deținută de Elena Udrea, continuă să se adâncească. Instanța a amânat, pe 12 noiembrie, aprobarea cererii de revizuire a pedepsei formulată de Udrea în dosarul Gala Bute, stabilind un nou termen pentru 12 decembrie 2024. În ceea ce privește firma sa, care a intrat în faliment în 2023, instanța a constatat dificultăți în identificarea bunurilor. Singurul bun menționat este un autoturism Mercedes, care a fost preluat de Udrea de la societatea de leasing. Lichidatorul judiciar a solicitat clarificări de la Mercedes Benz Financial România pentru a obține informații despre contractul de leasing și situația juridică a autoturismului. La termenul din 1 noiembrie 2024, instanța a cerut lichidatorului să depună rapoarte și să facă demersuri urgente pentru a clarifica situația patrimonială a firmei. Următorul termen a fost stabilit pentru 14 februarie 2025.
CSM Focșani se află în pragul falimentului după ce jucătorii și staff-ul nu au fost plătiți de aproape trei luni. Președintele executiv, Daniel Mahu Moisii, și-a dat demisia din cauza dificultăților financiare cu care se confruntă clubul, care nu face față competiției din Liga a doua. Promovarea a fost un obiectiv asumat de primarul Cristi Misăilă, dar bugetul necesar a fost neglijat, iar echipa se află acum pe locul 19, cu 10 puncte acumulate după 13 etape. Deși s-a discutat despre desființarea clubului, s-au făcut promisiuni de soluționare a problemelor financiare, însă situația rămâne incertă.
Clubul portughez Boavista se confruntă cu o situație economică dificilă și este aproape de faliment. Într-un comunicat publicat marți, clubul a anunțat că Tribunalul Comercial din Vila Nova de Gaia a dispus un Proces Special de Revitalizare (PER) pentru a evita lichidarea. Boavista, aflată pe locul 14 în campionatul portughez, se confruntă cu salarii și bonusuri neplătite, datorii întârziate și interdicții de recrutare. Fără măsuri riguroase, clubul riscă insolvența, ceea ce ar duce la lichidarea acestuia. Gérard Lopez, acționar majoritar din 2020, a avut probleme financiare similare cu alte cluburi pe care le-a condus, iar situația actuală a Boavista este gravă, cu proceduri de executare silită din partea creditorilor.
Falimentul Boavistei FC este inevitabil; clubul portughez, cunoscut pentru trofeele câștigate, se confruntă cu probleme financiare severe. Gerard Lopez, acționarul majoritar, a declarat că fără măsuri drastice, insolvența este singura opțiune. Tribunalul Comercial din Vila Nova de Gaia a acceptat intrarea clubului într-un Proces Special de Revitalizare (PER) pentru a evita lichidarea. Boavista, cu un palmares de nouă trofee, a mai trecut prin dificultăți economice în 2009, iar actuala deteriorare economică este agravată de proceduri de executare silită din partea creditorilor. Consiliul de Administrație recunoaște complexitatea situației și se angajează să colaboreze pentru viitorul clubului.
Kika/Leiner a intrat în faliment, afectând 1.400 de angajați după o perioadă turbulentă de reorganizări și schimbări de proprietate. Compania a avut două magazine în România, dar s-a retras de pe piață în urmă cu câțiva ani. Conducerea a declarat că a încercat să mențină activitatea, însă creșterea costurilor și negocierile dificile privind contractul colectiv de muncă au limitat opțiunile. Kika, care a fost odată al doilea mare retailer de mobilă din Austria, a trecut prin insolvență și închideri repetate în ultimul deceniu, culminând cu vânzarea către grupul Signa în 2018. Această situație a generat incertitudini și întrebări din partea clienților.
