Mai multe accidente rutiere au avut loc în raionul Cantemir din cauza condițiilor meteo dificile. Primul incident, în satul Cîrpești, a implicat un automobil Renault care a derapat și s-a lovit de un copac, rezultând în transportul a trei pasageri la spitalul raional Cantemir. Un alt accident s-a petrecut pe traseul G90, fără victime, iar pe traseul R6, un alt vehicul a derapat fără a provoca răni. Poliția Națională recomandă șoferilor să-și echipeze mașinile corespunzător pentru sezonul rece și să fie atenți la condițiile de drum. Meteorologii au emis cod galben de schimbare bruscă a vremii, iar ciclonul atlantic a adus precipitații în mai multe zone.
Circulația rutieră a fost afectată de condițiile meteo nefavorabile, iar IGSU a intervenit în mai multe situații în care vehiculele au derapat de pe carosabil. Un incident a avut loc pe traseul M5, în apropiere de localitatea Bravicea, raionul Călărași, unde un camion a derapat, dar nu au fost înregistrate victime. De asemenea, în apropierea localității Florițoaia Veche, raionul Ungheni, un automobil a derapat, iar echipele specializate au intervenit pentru a gestiona situația, reușind să tracteze vehiculul și să elibereze traseul.
Șase trenuri de călători sunt blocate pe raza regionalelor Iași și Brașov din cauza vremii nefavorabile. Trenurile care ar fi trebuit să ajungă în Gara de Nord din Capitală au întârzieri de sute de minute. CFR a intervenit cu drezine pantograf pentru a remedia problemele de pe linia de contact, afectată de condițiile meteo. Pe raza SRCF Brașov, circulația este oprită între stațiile Toplița și Gălăuțaș din cauza ninsoarei viscolite, iar alte probleme sunt raportate în zona Timișoara și Sinaia, unde linia de contact a fost scoasă de sub tensiune. CFR asigură că toate măsurile sunt luate pentru a menține siguranța circulației feroviare, iar călătorii sunt sfătuiți să verifice informațiile actualizate despre trenuri.
Gheața neagră poate deveni un real pericol pentru circulație, fiind un strat invizibil de gheață care reduce aderența anvelopelor. Acest fenomen apare frecvent în timpul iernii, când temperaturile scad și umezeala de pe șosele îngheață. Deși gheața este foarte subțire, ea creează iluzia unui drum uscat, ceea ce poate duce la derapaje în cazul unor manevre bruște. Titi Aur, expert în conducerea defensivă, subliniază că activarea sistemului ABS indică un nivel scăzut de aderență. Este esențial ca șoferii să circule cu prudență și să-și echipeze mașinile corespunzător pentru a evita accidentele.
Se produce zăpadă artificială în Poiana Brașov. Vineri dimineața, Primăria Municipiului Brașov a anunțat că a fost activat sistemul de producere a zăpezii artificiale pe pârtiile Lupului Superior, Ruia și Drumul Roșu, având în vedere temperaturile scăzute din masivul Postăvarul, care au atins -6 grade în partea superioară. Producția de zăpadă artificială este esențială pentru amenajarea pârtiilor și asigurarea condițiilor optime pentru schi.
Aeroporturile din România se confruntă cu probleme majore din cauza condițiilor meteo; ieri, avertizarea de cod galben de ceață a dus la anularea mai multor curse. Cursa Satu Mare - Londra a fost anulată după ce avionul a încercat de trei ori să aterizeze, fiind nevoit să se redirecționeze către Cluj. Directorul Aeroportului Satu Mare, Mihai Pătrașcu, a confirmat că pasagerii au fost transportați la Cluj, iar apoi zborul a plecat spre Londra. De asemenea, cursele dintre București și Aeroportul Iași au fost anulate, iar pasagerii au ajuns la destinație cu întârziere.
România a avut o recoltă foarte slabă de floarea-soarelui în acest an. Deși fermierii au cultivat suprafețe record de 1,3 milioane de hectare, producția a fost de doar 1,2 milioane de tone, mult sub cele 2 milioane de tone din anul precedent. În Uniunea Europeană, producția totală s-a situat la cel mai scăzut nivel din 2015, cu o estimare de 8,1 milioane de tone, ceea ce reprezintă o scădere de 17% față de anul trecut. Cauzele principale ale acestor rezultate slabe sunt condițiile meteorologice nefavorabile, incluzând seceta din Est și ploile abundente din Vest. În Franța, se estimează o scădere a recoltei cu 14% față de 2023.
Circulația rutieră pe DN7C (Transfăgărășan) se va închide începând cu 12 noiembrie, ora 8.00; restricția se aplică de la km 104+000 (Piscu Negru) până la km 130+800 (Bâlea Cascadă). Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a luat această decizie din cauza condițiilor meteo nefavorabile, cu temperaturi între -3 și -11 grade Celsius și precipitații sub formă de lapoviță și ninsoare. CNAIR subliniază că instabilitatea atmosferică la altitudine poate provoca fenomene extreme, iar sectorul de drum va fi semnalizat corespunzător pentru a asigura siguranța participanților la trafic.
Transfăgărășanul se va închide începând cu 12 noiembrie 2021 din cauza condițiilor meteo nefavorabile, conform CNAIR. Circulația va fi restricționată pe DN 7C, între Piscu Negru și Bâlea Cascadă, din cauza precipitațiilor sub formă de lapoviță și ninsoare, care pun în pericol siguranța traficului rutier. Temperaturile înregistrate variază între -3 și -11 grade Celsius, iar instabilitatea atmosferică poate genera fenomene extreme. Sectorul închis va fi semnalizat corespunzător pentru a preveni accidentele. Transfăgărășanul este deschis circulației publice doar câteva luni pe an, iar CNAIR lucrează la soluții pentru extinderea sezonului de accesibilitate.
Transfăgărășanul se închide marți, 12 noiembrie 2024! Circulația rutieră pe DN7C va fi suspendată de la km 104+000 (Piscu Negru) până la km 130+800 (Bâlea Cascadă) din cauza condițiilor meteo nefavorabile, cu temperaturi între -3 și -11 grade Celsius și precipitații de lapoviță și ninsoare, care pun în pericol siguranța traficului. Accesul la cabanele de la Bâlea Lac se va realiza exclusiv cu telecabina. De asemenea, CNAIR a anunțat și închiderea Transalpinei din 11 noiembrie, din aceleași motive meteorologice, pentru a proteja participanții la trafic de avalanșe și căderi de pietre.
