Primul tren electric din România, inaugurat miercuri de premierul Marcel Ciolacu și ministrul Sorin Grindeanu, nu a mai circulat joi din cauza unei erori tehnice. Autoritatea pentru Reformă Feroviară a comunicat că computerul de bord a afișat erori care nu s-au resetat la timp, ceea ce a dus la anularea cursei. Călătorii au fost redirecționați către un alt tren, programat cu 30 de minute mai târziu. Trenul Coradia Stream, livrat de Alstom, oferă 351 de locuri și este dotat pentru accesibilitate. Biletele pentru ruta București Nord - Brașov costă 63,00 lei la clasa a II-a și 91,00 lei la clasa I.
Primul tren electric nou al CFR, Coradia Stream, intră în serviciu după o întârziere de aproape un an. Acesta este destinat rutelor InterRegio, iar călătorii vor putea parcurge distanța București-Brașov în aproximativ 2,5 ore. Trenul a fost achiziționat pentru suma de 2.421.771.878 lei, fără TVA, iar fiecare unitate costă în jur de 13 milioane de euro. După sosirea sa în decembrie 2023, trenul a fost testat pe parcursul a 10.000 km, iar autoritățile au avut nevoie de cinci luni pentru a finaliza aprobările necesare.
Harta interactivă de pe bilete.infofer.ro permite utilizatorilor să urmărească în timp real locația trenurilor din România. Aceasta oferă detalii despre întârzieri, stații și timpul estimat de sosire. De exemplu, utilizatorii pot verifica trenul IR 1633 pe ruta București Nord - Brașov, aflând că se află în Timișu de Sus cu o întârziere de 7 minute. Totuși, problema întârzierilor persistă, cu întârzieri zilnice variind de la 5 minute la câteva ore. Reprezentanții CFR anunță introducerea primului tren electric Alstom pe ruta București - Brașov, începând săptămâna viitoare, cu planuri de extindere a serviciilor pe mai multe rute importante.
