Primul tren electric nou din România s-a defectat la doar o zi de la introducerea sa în circulație. Trenul Alstom Coradia Stream, care efectua ruta București – Brașov, a fost anulat din cauza unor erori ale computerului de bord care nu s-au resetat corespunzător. Trenul, care ar fi trebuit să plece din Gara de Nord la ora 5.40, nu a mai putut să efectueze cursa, iar pasagerii au fost redirecționați către un alt tren care a plecat la 6.11. De menționat este faptul că, având în vedere că există un singur tren din acest tip, nu a fost posibilă înlocuirea acestuia. Autoritatea pentru Reformă Feroviară a confirmat că trenul face parte dintr-un lot de 37 de unități contractate în martie 2022, dar nu există rezerve tehnice disponibile până la sosirea următoarelor garnituri.
Trenul Alstom Coradia Stream, introdus în circulație ieri, a fost anulat astăzi din cauza unor erori tehnice; Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că problemele au apărut la computerul de bord, care nu s-au resetat în timp util. Trenul era programat să plece din Gara de Nord spre Brașov la ora 5.40, dar nu a mai decolat, iar pasagerii au fost redirecționați către trenul IR 1735, care a plecat la 6.11. ARF a explicat că trenul a fost anulat după tractarea la depou și decuplarea locomotivei de manevră, iar călătorii au fost informați despre situație.
Primul tren electric nou din România a plecat miercuri din Gara de Nord spre Brașov, având o durată de parcurs de două ore și jumătate. Trenul, model Alstom Coradia Stream, dispune de șase vagoane și 350 de locuri, iar premierul Marcel Ciolacu și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, s-au numărat printre călători. Trenul a plecat la ora 9:30 și a ajuns la destinație la 12:00. Ciolacu a comentat despre problemele infrastructurii feroviare din România, subliniind lipsa de seriozitate în gestionarea acesteia. Trenul va circula pe ruta București Nord – Ploiești Vest – Brașov, iar biletele costă între 63,00 lei și 91,00 lei, în funcție de clasa aleasă. Acesta este primul dintr-o serie de 37 de trenuri electrice achiziționate de statul român, cu scopul de a moderniza rețeaua feroviară până în 2028.
CFR Călători va introduce în circulație, începând cu 20 noiembrie, primul tren electric nou, Alstom Coradia Stream. Acesta va circula pe ruta București Nord - Ploiești Vest - Brașov, având o capacitate de 351 de locuri. Biletele vor costa 63 lei la clasa a II-a și 91 lei la clasa I. Trenul va circula inițial pe două rute, cu plecări din București și Brașov, iar între 21 noiembrie și 14 decembrie 2024 va avea un program stabilit. Acest model de tren, care poate atinge o viteză maximă de 160 km/h, asigură acces facil pentru persoanele cu mobilitate redusă, iar mentenanța va fi realizată de Alstom.
Primul tren Alstom Coradia Stream va intra în circulație pe ruta București-Brașov începând de săptămâna viitoare. Prețul biletelor va fi de 91 de lei pentru clasa I și de 63 de lei pentru clasa II, conform declarațiilor președintelui Autorității pentru Reformă Feroviară, Ștefan Roșeanu. Trenurile electrice RE-IR1 Alstom Coradia vor deservi și alte rute importante începând cu 15 noiembrie 2024. Producția acestor trenuri a fost mutată recent în Germania, ceea ce a dus la întârzieri în livrare din cauza cerințelor de certificare specifice Uniunii Europene. În 2025, restul trenurilor vor fi integrate în serviciile CFR Călători pe mai multe magistrale electrificate.
