TEHNOLOGIE
Publicat acuma 4 zileCATL, cel mai mare producător de baterii din lume, a anunțat că a doua generație de baterii cu sodiu funcționează normal chiar și la temperaturi de -40°F.
Producția acestor baterii va începe în 2025, cu o producție de masă planificată pentru 2027. Noile baterii au demonstrat o performanță mai bună în condiții de siguranță și o rezistență superioară la temperaturi scăzute, păstrând în același timp o densitate energetică competitivă, deși cifra exactă nu a fost încă dezvăluită. Comparativ cu bateriile cu litiu, bateriile cu sodiu oferă avantaje semnificative pentru utilizarea în regiunile mai reci, având în vedere că performanța bateriilor cu litiu este afectată de temperaturile scăzute. De asemenea, se estimează că bateriile cu sodiu vor deveni mai accesibile din punct de vedere financiar, având costuri estimate de 70% din cele ale bateriilor LFP pe termen lung.TEHNOLOGIE
Publicat acuma 8 zileRobin Zeng, fondatorul celei mai mari companii de baterii pentru vehicule electrice, afirmă că tehnologia celulelor 4680 a lui Elon Musk va eșua.
Zeng, care este și președintele Contemporary Amperex Technology (CATL), a declarat pentru Reuters că Musk nu are cunoștințe suficiente despre fabricarea bateriilor, subliniind o dezbatere avută cu acesta în timpul unei vizite în China. Deși Tesla susține că celulele sale „tabless” 4680 au o capacitate energetică de cinci ori mai mare, Zeng a criticat promisiunile lui Musk legate de termenele de livrare, sugerând că acestea sunt adesea nerealiste. În contrast, CATL furnizează baterii pentru diverse vehicule electrice, inclusiv pentru Tesla și Ford, specializându-se în baterii pe bază de fosfat de fier litiu, care au o autonomie mai mică comparativ cu celulele cilindrice folosite de Tesla.TEHNOLOGIE
Publicat acuma 15 zileCATL a intrat în faza de producție de probă pentru noile sale baterii cu stare solidă.
Aceste baterii oferă avantaje semnificative față de bateriile litiu-ion convenționale, inclusiv o densitate energetică mai mare de până la 500 Wh/kg, comparativ cu 300-350 Wh/kg. Deși tehnologia este încă la început, CATL a realizat progrese notabile, producând celule de probă de 20 Ah. Totuși, provocările legate de viteza de încărcare și durata de viață a ciclului rămân. CATL își propune să lanseze bateriile cu stare solidă în cantități mici până în 2027. Companii precum Toyota și Mercedes-Benz investesc și ele în această tehnologie promițătoare, iar competiția pentru aducerea bateriilor cu stare solidă pe piață este intensă. Odată ce tehnologia va fi disponibilă la scară largă, se așteaptă o scădere a costurilor și o eliminare a anxietății legate de autonomie.DIVERSE
Publicat acuma 16 zileNoul model Mercedes-Benz CLA, produs în Ungaria, va utiliza un motor dezvoltat în colaborare cu Geely, un mare investitor chinez.
Aceasta schimbă percepția conform căreia constructorii auto europeni sunt de neînvins în domeniul motoarelor convenționale. Producția noului model va începe în 2025 la uzina din Kecskemet. De asemenea, compania chineză CATL a demarat activitățile de asamblare a modulelor de baterii în Ungaria, contribuind astfel la transformarea industriei auto. Audi Ungaria, cel mai mare producător de motoare din lume, a anunțat recent realizarea a 45 milioane de motoare, consolidând astfel rolul țării în sectorul auto.TEHNOLOGIE
Publicat acuma 19 zile
