ECONOMIE
Publicat acuma circa 15 oreAirbus va răscumpăra până la 2,12 milioane de acțiuni între 25 noiembrie și 24 ianuarie
; această acțiune face parte dintr-un plan mai amplu de răscumpărare a 4,25 milioane de acțiuni. Compania a angajat o firmă de investiții pentru a gestiona această a doua tranșă, după ce prima, de 2,12 milioane de acțiuni, s-a finalizat pe 4 octombrie. Răscumpărarea de acțiuni are rolul de a sprijini programele de participare a angajaților la capital și planurile de remunerare bazate pe acțiuni. Până la finalizarea programului, planificată pentru 31 martie 2025, Airbus își propune să finalizeze toate răscumpărările.ACTUALITATE
Publicat acuma 7 zileCompaniile aerospațiale europene solicită guvernelor să-și întărească autonomia în domeniul apărării și al industriei spațiale.
Această cerință vine pe fondul temerilor că revenirea lui Donald Trump la Casa Albă ar putea reduce angajamentele Statelor Unite față de securitatea europeană. În contextul invaziei Rusiei în Ucraina, apărarea a devenit o prioritate pe agenda politică europeană, iar industria spațială se confruntă cu provocări din partea concurenței, în special de la SpaceX. Guillaume Faury, CEO-ul Airbus, a subliniat necesitatea restructurării sectorului, în timp ce Micael Johansson, de la Saab, a accentuat importanța colaborării între națiunile europene. Cheltuielile pentru apărare în UE au crescut semnificativ, iar Trump ar putea impune noi tarife comerciale, ceea ce face ca o poziție clară a Europei în acest domeniu să fie crucială.sursa
ECONOMIE
Publicat acuma 12 zileEuropa se confruntă cu provocări în diverse sectoare economice, în special în aviație, apărare, farmaceutice și auto.
În domeniul aviației, AIRBUS a devenit lider mondial, în timp ce în apărare, Franța a urcat pe locul 2 la exporturile de armament, profitând de căderea Rusiei. Totuși, sectorul auto este sub presiune din cauza competiției din China, iar Tesla are o capitalizare mai mare decât majoritatea constructorilor tradiționali europeni. În domeniul farmaceutic, Europa are companii de top, dar majoritatea liderilor sunt din afara Uniunii Europene. În plus, dependența de importurile de energie și costurile ridicate afectează competitivitatea industrială. În ceea ce privește digitalizarea și tehnologiile avansate, SUA rămâne liderul mondial, iar Europa trebuie să găsească soluții pentru a nu pierde teren în fața inovației rapide.ACTUALITATE
Publicat acuma 13 zileAcordul de muncă încheiat de Boeing prevede o creștere salarială de 38% pe parcursul a patru ani.
Muncitorii au intrat în grevă pe 13 septembrie, respingând o ofertă anterioară care oferea o majorare de 25%. Această situație a dus la o scădere semnificativă a producției, compania livrând doar 14 avioane în octombrie, cel mai mic număr din 2020. În ciuda grevei, nouă dintre aceste avioane au fost modele 737 Max, livrate de muncitori neimplicați în grevă. Boeing se află într-o competiție acerbă cu Airbus, care a livrat 559 de avioane în acest an, comparativ cu cele 305 ale Boeing. CEO-ul Kelly Ortberg a subliniat importanța reluării cu atenție a producției, iar compania își va relua activitatea în Washington și Oregon pentru modelele sale populare, continuând să primească comenzi considerabile.EXTERNE
Publicat acuma 18 zileAirbus SE trebuie să își dubleze livrările lunare în ultimele două luni ale anului pentru a-și atinge obiectivul de 770 de avioane.
În octombrie, compania a livrat doar 62 de aeronave, acumulând un total de 559 în primele zece luni. Aceasta înseamnă că, pentru a ajunge la ținta propusă, Airbus trebuie să livreze aproximativ 210 avioane în noiembrie și decembrie. Problemele cu deficitul de motoare și alte componente, precum și lipsa de angajați calificați, au afectat livrările, iar producția modelului A320neo a încetinit. Anul trecut, Airbus a livrat 735 de avioane, depășind ușor obiectivul de 720 de unități.POLITICA
Publicat acuma 21 zile
