Încărcarea mașinilor electrice rămâne o provocare majoră pentru șoferii din România. Costul unei încărcări pentru un model popular precum Dacia Spring este de aproximativ 70 de lei, iar pentru Tesla ajunge la 200 de lei. Încărcarea acasă poate reduce aceste costuri la jumătate, dar lipsa stațiilor de încărcare rămâne o problemă. România are circa 1.700 de stații, insuficiente pentru cerințele pieței. De asemenea, reducerea voucherelor prin programul Rabla PLUS a dus la o scădere de 27% în vânzările de mașini electrice în 2024. În contrast, mașinile hibride au crescut cu 52%, oferind o alternativă mai convenabilă. Dealerii auto și specialiștii sugerează necesitatea unor investiții în infrastructura de încărcare și reevaluarea subvențiilor pentru a revitaliza piața auto electrică.