Industria auto europeană intră într-o nouă etapă, în care graniţele dintre „tradiţional“ şi „nou“ devin tot mai greu de definit. Într-un context în care majoritatea maşinilor oferă deja tehnologii similare şi dotări din ce în ce mai standardizate, diferenţierea începe să vină din altă parte, design, poziţionare şi percepţie de brand.
Continuarea pe:
Ziarul Financiar