Prima locomotivă electrică pentru care România a accesat fonduri prin Planul Național de Redresare și reziliență (PNRR), în vederea modernizării, a fost reabilitată și urmează a fi testată și autorizată pentru a fi pusă în circulație anul acesta. Alte 54 de locomotive care vor putea atinge viteze de 160 de kilometri pe oră și 139 de vagoane sunt prevăzute a fi modernizate tot prin PNRR.
Continuarea pe:
PROFIT.ro