Unul dintre argumentele pentru care o parte dintre șoferi ezită să facă tranziția de la o mașină termică la o mașină electrică este percepția că bateria Li-Ion se degradează rapid, ceea ce are ca efect direct o reducere semnificativ a valorii de revânzare a mașinii. De altfel, bateria Li-Ion este și în prezent una dintre cele mai scumpe componente ale unei mașini electrice, chiar dacă prețurile au scăzut agresiv în ultimii ani. De exemplu, potrivit companiei de analiză de date BloombergNEF, prețul unei baterii Li-Ion a scăzut în 2025 la un minim istoric de 108 dolari...

Continuarea pe: Autocritica