Dacia Sandero a devenit din nou cea mai vândută mașină din Europa în octombrie, cu 21.266 unități vândute, în ciuda unei scăderi marginale. Modelul românesc a depășit Tesla Model Y, care a înregistrat o scădere de aproape 20% în vânzări și a coborât pe locul 32. După 10 luni, Sandero a acumulat 224.875 unități, fiind urmat de VW Golf și Renault Clio, care au vânzări semnificativ mai mici. Dacia Duster a intrat din nou în Top 10, cu 13.516 unități, în timp ce Ford Puma a înregistrat o scădere a vânzărilor, ajungând pe locul 18.
Dacia Duster a ajuns în finala competiției Car Of The Year 2025, fiind selectată printre cele șapte modele finaliste dintr-o listă inițială de 42. Această realizare subliniază calitatea și inovația din producția auto românească. Juriul competiției, format din 60 de jurați din 23 de țări europene, va continua testarea modelelor până la începutul anului 2025, iar câștigătorul va fi anunțat pe 10 ianuarie, la Salonul Auto de la Bruxelles. De asemenea, România este reprezentată în juriu de Florin Micu, CEO al revistelor AutoExpert, Auto Motor și Sport, ceea ce întărește prezența țării pe piața auto europeană.
Dacia Duster a fost selectat ca finalist în competiția Car of The Year 2026, având șanse mari de a câștiga premiul important. Juriul, format din jurnaliști auto, a ales modelul pe lista celor șapte finaliste dintr-un total de 42 de mașini eligibile. Concursul evaluează autoturismele lansate în ultimul an, pe baza performanței, calității și inovației tehnologice. Juriul va testa din nou modelele finalist în următoarele săptămâni, iar câștigătorul va fi anunțat pe 10 ianuarie, la Salonul Auto Internațional de la Bruxelles. Anul trecut, premiul a fost câștigat de Renault Scenic.
Dacia Duster a intrat în finala competiției Car of the Year 2025, una dintre cele mai prestigioase competiții non-sportive din industria auto europeană. În vară, Profit.ro a anunțat lista mașinilor eligibile, iar Dacia Duster a fost menționată ca un competitor pentru titlul de Mașina Anului. SUV-ul românesc va trebui să treacă prin două etape de selecție, prima având loc pe 22 noiembrie, când vor fi anunțate vehiculele selectate pentru finală, iar a doua pe 25 noiembrie, când se vor cunoaște finalistele.
Dacia Duster a fost selectată printre cele șapte finaliste ale competiției Car Of The Year 2025. Juriul COTY a ales cele șapte modele dintr-o listă de 42, iar câștigătorul va fi anunțat pe 10 ianuarie 2025, la Salonul Auto Internațional de la Bruxelles. Dacia Duster, alături de Alfa Romeo Junior, Citroën C3, Cupra Terramar, Hyundai Inster, Kia EV3 și Renault 5/Alpine A290, va fi supusă unor teste riguroase în următoarele opt săptămâni. De asemenea, România este reprezentată în juriu de Florin Micu, CEO al revistelor AutoExpert, Auto Motor și Sport, marcând astfel o revenire a țării în competiție.
Ford Tourneo Courier, fabricat la Craiova, a obținut doar trei stele la testele EuroNCAP din cauza protecției insuficiente pentru pasagerii de pe bancheta din spate. Deși Transit Courier a primit un calificativ Platinum pentru tehnologiile de siguranță activă, versiunea de pasageri a fost penalizată pentru performanța slabă la impact. Scorul pentru pasagerii adulți a fost de 62%, cel mai mic obținut în ultimii doi ani, iar pentru ocupanții copii a fost de 80%, inferior Duster-ului, care a înregistrat 84%. Ford a promis să remedieze problemele și va retesta mașina în 2025. EuroNCAP a testat și alte modele, cum ar fi Cupra Tavascan și MG HS, care au obținut cinci stele.
HORSE România a produs recent modulul de transfer frontal cu numărul 1,5 milioane. Această realizare evidențiază dedicarea echipei și încrederea partenerilor în soluțiile oferite. Modulele de transfer sunt esențiale pentru sistemele de propulsie, asigurând un transfer eficient al cuplului de la cutia de viteze la puntea spate. Constantin Marinescu, angajat al companiei, a subliniat mândria de a contribui la echiparea tuturor generațiilor de Dacia Duster 4×4. Anterior, HORSE România a anunțat și debutul motorului HR12, cel mai eficient și puternic motor din portofoliul său, respectând cele mai recente norme de emisii. Compania, parte a grupului Renault, continuă să inoveze în domeniul motoarelor termice și sistemelor hibride, având 2.422 de angajați în România.
Geely Coolray își face debutul pe piața din România, având un preț de 28.490 de euro și dotări competitive față de Dacia Duster. Acest SUV din segmentul B se remarcă prin designul său agresiv și tehnologiile avansate, incluzând faruri full LED, jante din aliaj de 18 inch și camere 360. Modelul standard oferă un interior spațios, cu tapițerie din piele sintetică, instrumentar de bord digital și un ecran multimedia de 12,3 inch. Motorizarea disponibilă este un 1.5 turbo de 172 CP, iar producătorul chinez plănuiește să aducă și alte modele pe piață. Deși ecranul multimedia suportă doar Apple CarPlay prin fir, Geely Coolray promite un raport calitate-preț atractiv pentru consumatori.
