AUTO_MOTO
Publicat acuma circa 12 oreAudi a lansat modelele 2025 RS e-tron GT și S e-tron GT în SUA
, oferind performanțe electrice de excepție. Modelul S e-tron GT începe de la 125.500 dolari, iar RS e-tron GT Performance de la 167.000 dolari. RS e-tron GT Performance dispune de aproape 1.000 CP și accelerează de la 0 la 60 mph în doar 2,4 secunde, fiind cel mai puternic vehicul de producție din istoria Audi. S e-tron GT oferă 670 CP și o autonomie estimată de 300 mile. Ambele modele beneficiază de un acumulator de 105 kWh și suportă încărcare rapidă de până la 320 kW, permițând o încărcare de la 10% la 80% în 18 minute. De asemenea, modelele au fost dotate cu tehnologie avansată de suspensie activă și recuperare a energiei, îmbunătățind confortul și performanța pe drum.EXTERNE
Publicat acuma circa 22 oreNorthvolt AB a cerut protecție împotriva falimentului în Statele Unite, având datorii de 5,8 miliarde de dolari.
Compania suedeză, cunoscută pentru producția de baterii pentru vehicule electrice, a intrat într-o situație financiară critică, având doar o săptămână de lichidități disponibile. În urma negocierilor eșuate pentru obținerea de finanțare de salvare, Northvolt a decis să se reorganizeze conform capitolului 11 din Codul falimentului american. Compania va continua să funcționeze în mod normal în fabrica sa din Suedia și va asigura plata salariilor angajaților, în ciuda reducerilor de personal de 25%. Northvolt a pierdut un contract important și nu a reușit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari, ceea ce a dus la această criză de lichiditate. În cadrul procedurii de faliment, compania va avea acces la 145 de milioane de dolari în garanții de numerar, iar Scania CV AB va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru a susține reorganizarea.AUTO_MOTO
Publicat acuma circa 22 oreProducătorii auto mari, inclusiv GM, Toyota și Volkswagen, au solicitat lui Trump să mențină creditele fiscale pentru vehiculele electrice.
Într-o scrisoare adresată pe 12 noiembrie, Alliance for Automotive Innovation a exprimat îngrijorări legate de reglementările emisiilor vehiculelor, menționând că acestea nu reflectă realitățile actuale ale pieței auto. Producătorii au cerut reglementări rezonabile și realizabile, subliniind concurența neloială din partea vehiculelor electrice subvenționate din China. De asemenea, au contestat regulile recente care impun sisteme avansate de frânare de urgență, considerându-le impracticabile. Echipa de tranziție a lui Trump intenționează să elimine creditul fiscal de 7.500 de dolari pentru vehiculele electrice, ceea ce ar putea încetini tranziția către aceste vehicule în SUA.ECONOMIE
Publicat acuma 1 ziMercedes-Benz plănuiește să reducă costurile cu câteva miliarde de euro pe an.
Conform publicației Handelsblatt, detaliile exacte ale reducerilor nu au fost comunicate, iar întrebările despre posibile concedieri au rămas fără răspuns. Industria auto germană se confruntă cu provocări din cauza tranziției către vehicule electrice și a concurenței din China, care afectează vânzările producătorilor germani. La Volkswagen, un scandal a izbucnit între management și angajați, în contextul amenințărilor de concedieri și închideri de fabrici. Purtătorul de cuvânt al Mercedes-Benz a subliniat necesitatea ajustării costurilor pentru a rămâne competitivi, într-un climat economic global extrem de volatil. Compania continuă să urmărească o eficiență sustenabilă pentru a se menține pe piață.ACTUALITATE
Publicat acuma 1 ziIndustria auto face un apel urgent către președintele ales Donald Trump pentru a păstra creditul fiscal de 7.500 de dolari pentru vehiculele electrice.
Într-o scrisoare adresată pe 14 noiembrie, Alliance for Automotive Innovation, care reprezintă marii producători auto, susține că stimulentele pentru cumpărătorii de EV-uri sunt esențiale pentru competitivitatea globală a SUA și pentru crearea de locuri de muncă. Deși grupul a cerut stabilitate în standardele de emisii, există sugestii că ar putea accepta o reducere parțială a reglementărilor impuse de Biden. De asemenea, Trump a promis eliminarea mandatelor pentru EV-uri și a discutat despre anularea creditului fiscal, ceea ce ar putea afecta semnificativ industria. Bozzella, CEO-ul alianței, a subliniat necesitatea unor reglementări rezonabile și realizabile, iar scrisoarea conține și laude pentru Trump, evidențiind o dorință de colaborare.ECONOMIE
Publicat acuma 1 ziChina joacă un rol crucial în tranziția către vehiculele electrice
, cu o creștere semnificativă a vânzărilor în perioada ianuarie-septembrie 2024. Datele recente arată că cererea globală pentru vehicule electrice pure a atins 7,2 milioane de unități, cu un avans de 8,9% față de anul anterior. Producătorii chinezi au vândut cu 20% mai multe vehicule electrice comparativ cu 2023, crescându-și cota de piață globală de la 45,8% la 50,6%. Printre cei mai mari câștigători se numără BYD, Geely și SGMW. În contrast, vânzările producătorilor non-chinezi, cum ar fi Tesla și Volkswagen, au înregistrat scăderi, evidențiind provocările cu care se confruntă pe piețele internaționale.ACTUALITATE
Publicat acuma 2 zileFord va desființa 4.000 de locuri de muncă în Europa, în principal în Marea Britanie și Germania.
Compania americană a anunțat că aceste reduceri sunt necesare din cauza pierderilor semnificative suferite în ultimii ani, cauzate de provocări economice și de reglementare. Vicepreședintele Ford Europe, Dave Johnston, a subliniat importanța măsurilor dificile pentru a asigura competitivitatea pe termen lung a companiei. Reducerile de personal vor fi implementate până în 2027, iar locurile de muncă afectate nu au fost încă specificate. Deși Germania și Regatul Unit vor suporta cele mai mari tăieri, fabrica din Craiova, care are peste 6.500 de angajați și se pregătește să producă vehicule electrice, nu va fi afectată de aceste concedieri.ACTUALITATE
Publicat acuma 2 zileFord a anunțat concedierea a 4.000 de angajați în Europa până la finalul anului 2027.
Această decizie a fost motivată de pierderile semnificative înregistrate în urma tranziției către vehiculele electrice și de creșterea concurenței pe piață. Reprezentanții companiei au subliniat că sectorul auto se confruntă cu dificultăți considerabile, iar angajații din Germania și Regatul Unit vor fi cei mai afectați. Ford a confirmat că aceste măsuri sunt necesare pentru a face față provocărilor actuale din industrie.ECONOMIE
Publicat acuma 2 zileFord desființează 4.000 de locuri de muncă în Europa
din cauza scăderii cererii pentru vehicule electrice și a concurenței crescute din partea Chinei. Reducerile, care reprezintă aproximativ 14% din forța de muncă din regiune, sunt concentrate în Germania și Regatul Unit și vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2027. Vânzările de mașini electrice în Germania au scăzut cu 28,6% pe fondul eliminării subvențiilor guvernamentale, iar Ford a cerut guvernului german mai multe investiții în infrastructura de încărcare și stimulente pentru a sprijini tranziția la electromobilitate. Compania se confruntă cu pierderi semnificative și a fost nevoită să reducă prețurile pentru a stimula vânzările.ECONOMIE
Publicat acuma 2 zileFord va concedia 4.000 de angajați în Europa, reprezentând o reducere de 14% din forța de muncă
; decizia este determinată de pierderile financiare și cererea scăzută pentru vehicule electrice. Cele mai afectate țări sunt Germania și Regatul Unit, unde vânzările de vehicule electrice au scăzut cu 28,6% în 2024, după eliminarea subvențiilor guvernamentale. Directorul financiar al Ford, John Lawler, a criticat lipsa unei agende politice clare pentru sprijinirea mobilității electrice. Compania a închis deja uzina Saarlouis din Germania, iar restructurările vor continua până în 2027. Ford România are peste 5.500 de angajați, dar nu se știe dacă vor urma concedieri și în această țară.
ECONOMIE
Publicat acuma 2 zileFord anunță concedieri masive în Europa, afectând peste 5.000 de angajați în România.
Compania își justifică decizia prin cererea slabă pentru vehicule electrice, lipsa sprijinului guvernamental și concurența acerbă din partea producătorilor chinezi. Cele mai multe disponibilizări vor avea loc în Germania și Regatul Unit, piețe esențiale pentru industria auto. În Germania, vânzările de EV-uri au scăzut cu 28,6% în primele nouă luni ale anului, iar Ford solicită guvernului german investiții în infrastructura de încărcare. Această situație reflectă provocările cu care se confruntă întreaga industrie auto europeană, care a înregistrat o scădere a vânzărilor de 6,1% în 2023. Ford a mai anunțat concedieri în februarie 2023 și planifică finalizarea reducerilor de personal până în 2027.ECONOMIE
Publicat acuma 2 zile4.000 de angajați vor fi disponibilizați de Ford, în principal în Germania și Regatul Unit.
Această decizie vine pe fondul cererii slabe pentru vehicule electrice, a lipsei sprijinului guvernamental pentru tranziția la electromobilitate și a concurenței crescute din partea producătorilor chinezi. Vânzările de EV-uri au scăzut cu 28,6% în Germania după eliminarea subvențiilor în decembrie 2022. Ford a cerut mai multe investiții în infrastructura de încărcare și stimulente financiare pentru a sprijini tranziția. Industria auto europeană se confruntă cu o scădere generală a vânzărilor de 6,1% în 2023, iar Ford a raportat un declin de 17,9%.TEHNOLOGIE
Publicat acuma 2 zileHonda a deschis o facilitate de demonstrație în Japonia pentru a susține producția de baterii cu stare solidă,
o tehnologie care promite o densitate energetică mai mare și o durată de viață extinsă pentru vehiculele electrice. Aceasta înlocuiește electroliții lichizi din bateriile actuale cu materiale conductive uscate, dar necesită un proces de producție complet nou. Honda își propune să scurteze timpul de fabricație și să utilizeze un mixer continuu care este de trei ori mai rapid decât procesele tradiționale. Producția în masă este planificată pentru a doua jumătate a anilor 2020, iar CEO-ul companiei, Toshihiro Mibe, sugerează că acest tip de baterii va contribui la reducerea costurilor vehiculelor electrice. În paralel, Honda continuă să dezvolte alte modele de vehicule electrice, inclusiv SUV-uri construite pe platforme GM și un nou vehicul bazat pe platforma Honda Zero, alimentat de baterii LG.AUTO_MOTO
Publicat acuma 3 zileStellantis amână lansarea camionetelor electrice Ram, prevăzută pentru acest an, până în prima jumătate a anului 2025.
CEO-ul Carlos Tavares a declarat că întârzierile sunt cauzate de volumul mare de muncă și necesitatea de a valida corect produsele. Compania continuă testarea vehiculelor electrice, inclusiv modelul „REV” și „Ramcharger”. Tavares a menționat că trebuie finalizate lucrările la modele electrice precum Dodge Charger Daytona și Jeep Wagoneer S înainte de a se concentra pe camionete. De asemenea, Stellantis își propune să crească vânzările de vehicule electrice, vizând 100% vânzări electrice în Europa și 50% în SUA până în 2030. Acțiunile companiei au scăzut cu aproximativ 40% în acest an, iar vânzările din America de Nord au fost afectate de o scădere semnificativă.ACTUALITATE
Publicat acuma 3 zile
