China joacă un rol crucial în tranziția către vehiculele electrice, cu o creștere semnificativă a vânzărilor în perioada ianuarie-septembrie 2024. Datele recente arată că cererea globală pentru vehicule electrice pure a atins 7,2 milioane de unități, cu un avans de 8,9% față de anul anterior. Producătorii chinezi au vândut cu 20% mai multe vehicule electrice comparativ cu 2023, crescându-și cota de piață globală de la 45,8% la 50,6%. Printre cei mai mari câștigători se numără BYD, Geely și SGMW. În contrast, vânzările producătorilor non-chinezi, cum ar fi Tesla și Volkswagen, au înregistrat scăderi, evidențiind provocările cu care se confruntă pe piețele internaționale.
Kia a prezentat noul EV9 GT, cel mai puternic SUV cu trei rânduri din istoria sa, având peste 500 de cai putere și o accelerație de la 0 la 60 mph în doar 4.3 secunde. Acesta va include o suspensie electronică controlată și un sistem de schimbare virtuală a vitezelor, simulând o transmisie automată tradițională. De asemenea, EV9 GT va fi primul model Kia cu port de încărcare Tesla, facilitând accesul la cele 15,000 de stații Supercharger. În plus, Kia a anunțat și un EV6 revizuit, care va beneficia de un port NACS și o capacitate mai mare a bateriei. Ambele modele sunt așteptate să ajungă pe piață în 2025, cu detalii despre prețuri ce vor fi anunțate ulterior.
Genesis Electrified GV70 2026 aduce un conector NACS pentru încărcare rapidă la stațiile Tesla, facilitând accesul utilizatorilor. Acesta include și un adaptor pentru stațiile CCS, asigurând conectivitate extinsă. Bateria a fost mărită la 84 kWh, ceea ce promite o autonomie îmbunătățită, iar SUV-ul păstrează motorul dual cu 429 CP. Designul exterior a fost actualizat cu grilă G-Matrix și faruri MLA, iar interiorul beneficiază de un display OLED de 27 inci. Producția va avea loc în Coreea de Sud și SUA, cu detalii despre prețuri anunțate în prima jumătate a anului 2025.
Protestatarii germani au rămas în copaci pentru a proteja pădurea amenințată de extinderea fabricii Tesla. Aceștia se opun planurilor de dublare a dimensiunii fabricii de lângă Berlin, argumentând că aceasta va avea un impact negativ asupra mediului. Poliția a intervenit pentru a îndepărta tabăra improvizată, dar unii protestatari continuă să reziste. Grupul Disrupt Tesla a organizat proteste împotriva distrugerii pădurilor și a resurselor de apă, iar atmosfera a fost tensionată, cu ciocniri între protestatari și forțele de ordine. În ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile, activiștii își mențin hotărârea de a protesta.
Protestatarii germani continuă să se opună extinderii fabricii Tesla de lângă Berlin; marți, aceștia au rămas în copaci în încercarea de a proteja pădurea amenințată de tăieri. Poliția a intervenit, tăind structuri de frânghie pentru a îndepărta tabăra de protest. În luna mai, protestatarii s-au confruntat cu forțele de ordine în timp ce încercau să blocheze accesul la gigafabrica Tesla, care are aproximativ 12.000 de angajați. Grupul Disrupt Tesla avertizează că extinderea fabricii va avea un impact negativ asupra mediului. Deși unii protestatari au părăsit zona, alții continuă să se opună, invocând condiții de siguranță precară.
Poliția din Berlin a intervenit la uzina Tesla din Grunheide, unde protestatarii au instalat corturi și căsuțe în copaci. Aceștia contestă extinderea fabricii, acuzând compania de distrugerea pădurilor și a resurselor de apă din zonă. Aproximativ 100 de agenți au fost mobilizați pentru a dispersa grupul, care a încălcat legislația privind adunările publice și a pus în pericol securitatea. Protestul face parte dintr-o serie de acțiuni organizate de grupul Disrupt Tesla, care a mai avut confruntări cu poliția în trecut. Autoritățile au solicitat degajarea zonei pentru verificarea unor posibile resturi de muniție explozivă din Al Doilea Război Mondial, în contextul planurilor de extindere a uzinei pentru logistică și depozitare.
Avansul Tesla a fost impulsionat de victoria lui Trump, cu o creștere de 34,7% după alegeri. Această evoluție sugerează o corelație strânsă între politicile administrației și performanța acțiunilor companiei. Crearea unei agenții de eficiență guvernamentală, condusă de Musk, indică o direcție favorabilă pentru Tesla, care ar putea beneficia de reglementări mai permisive pentru automobilele autonome. De asemenea, impozitele pe importurile din China ar putea sprijini producția locală a Tesla, în timp ce posibila eliminare a creditului fiscal pentru automobile electrice ar putea avantaja relativ compania în fața competitorilor. Cu o capitalizare de 1,1 trilioane de dolari și un profit net de 12,7 miliarde de dolari, Tesla se află într-o poziție puternică, dar volatilitatea pieței rămâne o provocare semnificativă.
Acțiunile Tesla au crescut cu 7,4% luni, impulsionate de speculațiile că Donald Trump va relaxa reglementările pentru vehiculele autonome. Un articol din Bloomberg sugerează că echipa de tranziție a lui Trump va prioritiza aceste vehicule în cadrul Departamentului Transporturilor din SUA, ceea ce ar putea avantaja semnificativ Tesla, compania fondată de Elon Musk. De asemenea, Musk a fost numit de Trump în fruntea Departamentului pentru Eficiență Guvernamentală, având ca scop reducerea birocrației. Dacă noile reglementări sunt adoptate, Tesla ar putea lansa modele complet autonome, inclusiv robotaxiuri, un proiect la care lucrează intens. Compania își propune să implementeze tehnologia de conducere autonomă în Texas și California, concurând astfel cu Waymo, divizia de vehicule autonome a Google.
Acțiunile Tesla au crescut cu 7% după ce Donald Trump a dezvăluit planuri pentru un cadru federal care ar putea beneficia compania. Articolul, bazat pe surse anonime, sugerează că reglementările favorabile pentru vehiculele autonome ar putea impulsiona Tesla, care își propune să lanseze robotaxiuri. Musk, susținător al lui Trump, a fost numit în fruntea Departamentului pentru Eficiență Guvernamentală, care vizează reducerea birocrației. Trump își caută lideri pentru Departamentul Transporturilor, inclusiv pentru reglementarea vehiculelor autonome, ceea ce ar putea oferi un avantaj semnificativ Tesla în competiția cu Waymo. Tehnologia Full Self-Driving a Tesla, disponibilă doar în variantă supravegheată, ar putea fi extinsă în 2024.
Tesla a eliminat oficial opțiunea de vopsire în fabrică a Cybertruck, care era disponibilă în două culori – negru satinat și alb satinat. Cybertruck a fost promovat pentru caroseria sa din oțel inoxidabil, care nu necesită vopsea pentru protecție, fiind rezistentă la zgârieturi. Totuși, opțiunea de vopsire, indisponibilă încă din ianuarie, a fost acum complet retrasă din configurator. Motivele pot include costul ridicat de 6.000 de dolari, problemele de aprovizionare sau cererea scăzută. Doar 2,5% dintre cei care au făcut precomenzi pentru Cybertruck au finalizat achiziția, sugerând vânzări sub așteptări.
