ECONOMIE
Publicat acuma 1 ziProducția de autoturisme în uzinele Dacia și Ford din România a crescut cu aproape 10% în primele zece luni ale anului, atingând 460.000 de unități.
În octombrie 2024, au fost produse 58.627 de autoturisme, marcând o creștere de 19.08% față de aceeași lună din 2023. Uzina Dacia de la Mioveni a contribuit cu 31.030 de mașini, iar Ford Otosan de la Craiova cu 27.627. Pe ansamblu, în intervalul ianuarie – octombrie 2024, Dacia a realizat 259.676 de mașini, iar Ford 207.162, ceea ce denotă o tendință pozitivă în industria auto românească.ECONOMIE
Publicat acuma 1 ziProducția de mașini a României a crescut semnificativ în 2024,
atingând 466.838 de unități în primele zece luni ale anului, conform datelor furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). În luna octombrie, uzinele Automobile Dacia din Mioveni și Ford Otosan din Craiova au asamblat împreună 58.627 de vehicule, ceea ce reprezintă o creștere de 19,08% comparativ cu aceeași lună din 2023. Dacia a produs 31.030 de mașini, iar Ford 27.627. În total, Dacia a asamblat 259.676 de unități, iar Ford 207.162, contribuind astfel la creșterea generală a producției auto din țară.ECONOMIE
Publicat acuma 1 ziUn nou record de producție a fost atins în România, cu 466.833 autovehicule fabricate în primele 10 luni ale anului.
Dacia și Ford Otosan au înregistrat rezultate diferite în luna octombrie, cu Ford având o creștere semnificativă de 45,7% datorită noilor modele Courier, în timp ce Dacia a raportat o scădere ușoară de 1,5% față de anul anterior. În total, în octombrie, au fost produse 58.657 autovehicule, iar la finalul anului se estimează o producție de aproximativ 580.000 de unități, stabilind un nou record pentru industria auto românească. La Craiova, volumul de vehicule asamblate a atins un nivel record, în timp ce la Mioveni s-a observat o mică restanță.ACTUALITATE
Publicat acuma 2 zileFord va desființa 4.000 de locuri de muncă în Europa, în principal în Marea Britanie și Germania.
Compania americană a anunțat că aceste reduceri sunt necesare din cauza pierderilor semnificative suferite în ultimii ani, cauzate de provocări economice și de reglementare. Vicepreședintele Ford Europe, Dave Johnston, a subliniat importanța măsurilor dificile pentru a asigura competitivitatea pe termen lung a companiei. Reducerile de personal vor fi implementate până în 2027, iar locurile de muncă afectate nu au fost încă specificate. Deși Germania și Regatul Unit vor suporta cele mai mari tăieri, fabrica din Craiova, care are peste 6.500 de angajați și se pregătește să producă vehicule electrice, nu va fi afectată de aceste concedieri.ACTUALITATE
Publicat acuma 2 zileAmazon va concedia 400 de angajați din România începând cu 1 ianuarie 2025
din cauza închiderii unor operațiuni de inteligență artificială. Aceasta este parte a unui trend global de concedieri, în care Boeing anunță reduceri de 17.000 de locuri de muncă la nivel mondial, reprezentând 10% din forța sa de muncă. De asemenea, Ford va concedia 4.000 de angajați din Europa, echivalând cu o reducere de 14% din personalul său. Aceste măsuri evidențiază provocările economice cu care se confruntă marile companii, afectând angajați din România și din întreaga Europă.ECONOMIE
Publicat acuma 2 zileReindustrializarea României a prins viteză în 2024, cu un plan al PSD pentru 2025-2028 care vizează accelerarea investițiilor în industrie.
Premierul Marcel Ciolacu a evidențiat impactul pozitiv al investițiilor de la companii precum Nokian Tyres, Ford și Stada, care au adus țara în centrul atenției internaționale. Industria românească a contribuit cu 19,1% la PIB, generând 61 miliarde euro, conform INS. Proiectele recente, inclusiv fabrica fără emisii de carbon de la Nokian și linia de producție de baterii Ford, subliniază angajamentul României față de tranziția verde. De asemenea, investițiile în sectorul farmaceutic și electrocasnice contribuie la crearea de locuri de muncă și la consolidarea economiei. PSD își propune să extindă aceste bune practici și să transforme România într-un lider regional al producției industriale, având ca obiectiv finalizarea investițiilor în infrastructură și educație în toate județele.ACTUALITATE
Publicat acuma 2 zileFord a anunțat concedierea a 4.000 de angajați în Europa până la finalul anului 2027.
Această decizie a fost motivată de pierderile semnificative înregistrate în urma tranziției către vehiculele electrice și de creșterea concurenței pe piață. Reprezentanții companiei au subliniat că sectorul auto se confruntă cu dificultăți considerabile, iar angajații din Germania și Regatul Unit vor fi cei mai afectați. Ford a confirmat că aceste măsuri sunt necesare pentru a face față provocărilor actuale din industrie.ECONOMIE
Publicat acuma 2 zileFord desființează 4.000 de locuri de muncă în Europa
din cauza scăderii cererii pentru vehicule electrice și a concurenței crescute din partea Chinei. Reducerile, care reprezintă aproximativ 14% din forța de muncă din regiune, sunt concentrate în Germania și Regatul Unit și vor fi finalizate până la sfârșitul anului 2027. Vânzările de mașini electrice în Germania au scăzut cu 28,6% pe fondul eliminării subvențiilor guvernamentale, iar Ford a cerut guvernului german mai multe investiții în infrastructura de încărcare și stimulente pentru a sprijini tranziția la electromobilitate. Compania se confruntă cu pierderi semnificative și a fost nevoită să reducă prețurile pentru a stimula vânzările.ECONOMIE
Publicat acuma 2 zileFord va concedia 4.000 de angajați în Europa, reprezentând o reducere de 14% din forța de muncă
; decizia este determinată de pierderile financiare și cererea scăzută pentru vehicule electrice. Cele mai afectate țări sunt Germania și Regatul Unit, unde vânzările de vehicule electrice au scăzut cu 28,6% în 2024, după eliminarea subvențiilor guvernamentale. Directorul financiar al Ford, John Lawler, a criticat lipsa unei agende politice clare pentru sprijinirea mobilității electrice. Compania a închis deja uzina Saarlouis din Germania, iar restructurările vor continua până în 2027. Ford România are peste 5.500 de angajați, dar nu se știe dacă vor urma concedieri și în această țară.
ECONOMIE
Publicat acuma 2 zileFord anunță concedieri masive în Europa, afectând peste 5.000 de angajați în România.
Compania își justifică decizia prin cererea slabă pentru vehicule electrice, lipsa sprijinului guvernamental și concurența acerbă din partea producătorilor chinezi. Cele mai multe disponibilizări vor avea loc în Germania și Regatul Unit, piețe esențiale pentru industria auto. În Germania, vânzările de EV-uri au scăzut cu 28,6% în primele nouă luni ale anului, iar Ford solicită guvernului german investiții în infrastructura de încărcare. Această situație reflectă provocările cu care se confruntă întreaga industrie auto europeană, care a înregistrat o scădere a vânzărilor de 6,1% în 2023. Ford a mai anunțat concedieri în februarie 2023 și planifică finalizarea reducerilor de personal până în 2027.ECONOMIE
Publicat acuma 2 zile4.000 de angajați vor fi disponibilizați de Ford, în principal în Germania și Regatul Unit.
Această decizie vine pe fondul cererii slabe pentru vehicule electrice, a lipsei sprijinului guvernamental pentru tranziția la electromobilitate și a concurenței crescute din partea producătorilor chinezi. Vânzările de EV-uri au scăzut cu 28,6% în Germania după eliminarea subvențiilor în decembrie 2022. Ford a cerut mai multe investiții în infrastructura de încărcare și stimulente financiare pentru a sprijini tranziția. Industria auto europeană se confruntă cu o scădere generală a vânzărilor de 6,1% în 2023, iar Ford a raportat un declin de 17,9%.ACTUALITATE
Publicat acuma 3 zileFord Motor a decis să elimine 4.000 de locuri de muncă în Europa,
ceea ce reprezintă 14% din forța sa de muncă din regiune. Reducerile vor afecta în principal operațiunile din Germania și Marea Britanie și se vor desfășura până la sfârșitul anului 2027, după consultări cu sindicatele. De asemenea, Ford va reduce producția modelelor electrice Explorer și Capri la fabrica din Koln. John Lawler, directorul companiei, a solicitat mai multe investiții în infrastructura de stații de reîncărcare și stimulente pentru vehiculele electrice, într-un context în care alte companii auto, precum Volkswagen și Stellantis, se confruntă cu provocări similare în fața stagnării vânzărilor și a retragerii subvențiilor pentru vehicule electrice. Această decizie vine după anunțul din 2021 al Ford de a se concentra pe producția de mașini electrice, plan care a întâmpinat dificultăți.AUTO_MOTO
Publicat acuma 3 zileFord a anunțat că va reduce 4.000 de locuri de muncă în Europa,
reprezentând 14% din operațiunile sale de pe continent. Tăierile vor afecta în principal angajații din Germania și Regatul Unit, cu „reduceri minime” în alte piețe europene. Această decizie vine într-un context în care vânzările de vehicule electrice (EV) scad, guvernele renunțând la subvenții, iar companiile auto reevaluând strategiile. Ford a suspendat recent producția camionetei F-150 Lightning din cauza cererii scăzute. Producția modelelor electrice Explorer și Capri este afectată, iar compania se confruntă cu o concurență acerbă din partea producătorilor chinezi, în timp ce cota de piață a Ford în Europa a scăzut la 3,3% în primele nouă luni ale anului.ACTUALITATE
Publicat acuma 3 zileUzina Ford din Craiova a reușit să evite disponibilizările
datorită veniri turcilor de la Ford Otosan, care au investit aproape 500 milioane euro, și deciziei de a produce modelul Ford Puma din 2019. Aceasta a dus la angajarea a 1.300 de noi salariați în ultimul an. În contrast, Ford anunță concedieri în Europa, reducând personalul cu 14%, adică 4.000 de angajați, din cauza dificultăților în vânzarea mașinilor electrice și a concurenței din partea rivalilor chinezi. Cele mai multe concedieri vor avea loc în Germania, UK și alte piețe europene. Ford își propune astfel să devină mai competitiv pe termen lung.ACTUALITATE
Publicat acuma 3 zile
