SOCIETATESOCIETATETimisoara a fost primul oraș din România care a introdus firobuzul pe străzi, în 15 noiembrie 1942. Această premieră a avut loc în contextul celui de-al Doilea Război Mondial, când orașul a dat în folosință prima linie de troleibuz, un traseu de 2,5 km ce conecta Gara de Nord cu centrul istoric. Modelul inițial, construit de Fiat, a fost urmat de alte vehicule, însă toate au fost casate până în 1963. De-a lungul anilor, rețeaua de troleibuze s-a extins, iar în prezent, Timisoara se pregătește să primească noi troleibuze moderne, achiziționate cu fonduri europene, continuând astfel tradiția de inovație în transportul public.Publicat acuma 10 zile1
SOCIETATESOCIETATETimisoara a fost primul oraș din România care a introdus firobuzul pe străzi, în 15 noiembrie 1942. Această premieră a avut loc în contextul celui de-al Doilea Război Mondial, când orașul a dat în folosință prima linie de troleibuz, un traseu de 2,5 km ce conecta Gara de Nord cu centrul istoric. Modelul inițial, construit de Fiat, a fost urmat de alte vehicule, însă toate au fost casate până în 1963. De-a lungul anilor, rețeaua de troleibuze s-a extins, iar în prezent, Timisoara se pregătește să primească noi troleibuze moderne, achiziționate cu fonduri europene, continuând astfel tradiția de inovație în transportul public.Publicat acuma 10 zile
