Oficialii Ferrari au anunțat plecarea lui Robert Shwartzman, un pas realizat înainte de sosirea lui Lewis Hamilton la echipa italiană de Formula 1. Acesta este al doilea pilot care părăsește Scuderia, după Carlos Sainz Jr. Shwartzman, în vârstă de 25 de ani, a declarat că experiența sa la Ferrari l-a ajutat să devină un pilot mai bun. Acum, Ferrari trebuie să găsească un nou pilot de rezervă, iar printre candidați se numără Arthur Leclerc, fratele lui Charles Leclerc, Antonio Giovinazzi, Zhou Guanyu și Oliver Bearman. De asemenea, Carlos Sainz Jr. se va alătura echipei Williams, ceea ce va aduce schimbări semnificative în grila de start pentru sezonul 2025 al Formulei 1.
Ferrari se pregătește intens pentru sezonul 2025 al Formulei 1. Constructorul italian a anunțat recent un parteneriat important cu Chivas Regal, care devine „partener oficial al echipei” pentru mai mulți ani. Această colaborare vine în contextul în care Ferrari își dorește să revină în fruntea competiției, având în vedere și sosirea lui Lewis Hamilton. Chivas Regal va folosi parteneriatul pentru a promova conștientizarea pericolelor condusului sub influența alcoolului, având un impact pozitiv asupra fanilor curselor. Frederic Vasseur, directorul echipei, a subliniat valorile comune de excelență și măiestrie între Ferrari și Chivas Regal.
90% din totalul automobilelor Ferrari produse sunt încă pe drumuri. Această statistică a fost anunțată de Andrea Scioletti, directorul programului de automobile second-hand al Ferrari, în cadrul unui eveniment din Maranello. Scioletti a subliniat că, din peste 300.000 de mașini fabricate, majoritatea rămân populare și că programul Ferrari Approved ajută la menținerea acestora în stare bună. Ferrari oferă garanții extinse și piese de schimb pentru modelele sale, ceea ce contribuie la longevitatea acestora. Comparativ, alți producători precum Toyota și Porsche au rate de existență mai mici pentru automobilele lor. Această statistică reflectă angajamentul Ferrari față de calitate și durabilitate.
Ferrari ar putea aduce înapoi modelul F40 prin intermediul noului SP4, conform unor surse de încredere citate de Top Gear. Această informație provine de la redactorul-șef al publicației, ceea ce îi conferă o credibilitate sporită. Modelele anterioare din seria Icona, precum Monza SP1, SP2 și Daytona SP3, au reinterpretat designul clasic Ferrari cu tehnologie modernă și au avut tiraje limitate. Se speculează că SP4 ar putea combina un șasiu din fibră de carbon cu un motor V8 bi-turbo de 4,0 litri, similar cu cel de la SF90. Totuși, există temeri că o reîntoarcere a F40 ar putea fi considerată un sacrilegiu, având în vedere reacțiile negative la alte relansări de modele clasice. Cu toate acestea, având în vedere succesul anterior al modelelor Icona, se așteaptă ca SP4 să fie un vehicul remarcabil, indiferent de forma pe care o va lua.
Noul Ferrari LaFerrari, prima mașină hibridă din lume cu 963 de cai putere, costă 4 milioane de euro. Acest model exclusiv, realizat de designerul de Formula 1 Rory Byrne, a fost produs în doar 499 de exemplare. LaFerrari dispune de un motor V12 de 6262 cmc care dezvoltă 800 de cai putere, completat de un motor electric ce adaugă încă 163 de cai. Considerat cel mai performant produs al brandului italian, acest bolid utilizează tehnologii și materiale inspirate din Formula 1, având o structură care asigură rigiditate maximă și greutate minimă, ceea ce îl face un simbol al performanței Ferrari.
Ferrari a anunțat un parteneriat major cu IBM, care va începe din ianuarie 2025. Acest contract multianual vizează transformarea digitală a experienței fanilor în Formula 1, atât pe pistă, cât și în afara ei. Parteneriatul coincide cu sosirea lui Lewis Hamilton la Ferrari, ceea ce marchează un moment important pentru echipă. Lorenzo Giorgetti, oficial Ferrari, a subliniat mândria de a colabora cu IBM, o companie recunoscută pentru expertiza sa în tehnologie. IBM va contribui la îmbunătățirea experienței fanilor în cadrul curselor, iar Ferrari se va baza pe piloții Charles Leclerc și Lewis Hamilton în sezonul următor.
RedBull se află aproape de a egala un record negativ vechi de 41 de ani în Formula 1. Max Verstappen, campionul mondial în exercițiu, este pe cale să câștige al patrulea titlu consecutiv, însă echipa sa se află pe locul trei în clasamentul constructorilor, în spatele McLaren și Ferrari. Dacă situația nu se schimbă în ultimele trei curse, RedBull va deveni doar a treia echipă din istoria competiției care înregistrează un campion mondial la piloți, dar încheie sezonul pe locul trei sau mai jos la constructori. Acest lucru s-a mai întâmplat în 1982 cu Keke Rosberg și în 1983 cu Nelson Pique, iar RedBull riscă să repete această performanță nedorită, având în vedere că majoritatea punctelor au fost obținute de Verstappen, în timp ce colegul său, Sergio Perez, nu a reușit să contribuie semnificativ.
Ferrari a raportat o creștere de 7% a profitului operațional în trimestrul al treilea, ajungând la 638 de milioane de euro, în ciuda unei ușoare scăderi a livrărilor de mașini. Această performanță a fost susținută de cererea crescută pentru modelul exclusiv Daytona SP3, dar și pentru modelul 499P Modificata, destinat circuitelor. Deși rezultatele au fost solide, acțiunile companiei au scăzut cu 3,3% deoarece Ferrari nu a actualizat prognozele financiare pentru întregul an, menținând așteptările de creștere a EBITDA ajustat la cel puțin 2,5 miliarde de euro. CEO-ul Benedetto Vigna a exprimat încrederea că obiectivele vor fi atinse, având o vizibilitate excepțională a comenzilor până în 2026.
Incidentul petrecut la o petrecere de ziua unui copil de 6 ani a stârnit indignare după ce mai mulți minori au mâzgălit un Ferrari F8 Tributo, evaluat la 240.000 de euro. Cu permisiunea părinților, copiii au folosit carioci și markere pentru a-și lăsa amprenta artistică pe caroseria mașinii, în loc să deseneze pe hârtie. Imaginile cu acest act de vandalism au devenit virale, provocând reacții negative în mediul online. Criticile s-au concentrat pe responsabilitatea părinților, care ar fi trebuit să protejeze automobilul de lux, în loc să-l expună la un astfel de tratament, generând o discuție despre valorile educaționale transmise copiilor.
Carlos Sainz a obținut o victorie importantă pentru Ferrari în Marele Premiu din Mexic, iar Frederic Vasseur, șeful echipei italiene, a avut cuvinte de apreciere pentru Max Verstappen. Vasseur a explicat că rivalitatea dintre Verstappen și Lando Norris permite echipei Ferrari să se concentreze pe propriile obiective fără a fi în centrul atenției. Incidentul dintre Verstappen și Norris, care a afectat performanța britanicului, a fost considerat favorabil pentru Ferrari, ajutând echipa să depășească RedBull în clasamentul constructorilor. Ferrari se află acum la 29 de puncte în spatele liderului McLaren, iar finalul de sezon se anunță competitiv.
